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“台湾民（mín）意（yì）基金会”今（jīn）日（6月（yuè）18日）公布最（zuì）新民调，台湾地区领导人赖清（qīng）德声望为48.2%，相（xiāng）较上个（gè）月重（zhòng）挫 9.8 个百分点。该基金（jīn）会董（dǒng）事长游（yóu）盈隆（lóng）表（biǎo）示，在台湾，一个（gè）百分点代表 19.5 万人，10 个百分点代表近（jìn） 200 万人，上任不到一（yī）个（gè）月，流失近200万人支持，是一个（gè）严重（zhòng）的警讯。
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世（shì）界（jiè）经济论（lùn）坛官（guān）网17日（rì）刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的电动汽车市场，中国车企生产的电（diàn）动（dòng）汽车占（zhàn）全球电动汽车总（zǒng）产量的一半以上。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分析（xī）师（shī）认为，美国车企（qǐ）当下很难抵挡中国自主品牌的实（shí）力。墨菲说，消费者现在对（duì）中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的（de）“忠诚度”很强，尤其是在美（měi）国对中国电动汽（qì）车征收（shōu）超过100%的关（guān）税后，这（zhè）种“忠诚度”可能会变得更加强烈。
平特三连肖公式“积极管理你的核心（xīn）业务，这真是一剂难吃的药。我们有很多艰苦（kǔ）的（de）工（gōng）作要做。”墨菲表示，虽然底（dǐ）特律汽车制造商需要重新思（sī）考在中（zhōng）国的（de）经营方（fāng）式，但美国电动汽车领（lǐng）导者（zhě）特斯拉的情况略有不同，与传统的底特律（lǜ）汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零部件方面拥（yōng）有大（dà）约1.7万美元（yuán）的（de）成本优（yōu）势，这有助于该（gāi）公司在中国市场的发展（zhǎn），使其有“更大的发展空间”。（汪品植）