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　　对于产能（néng）问题，我们要从经济规律出（chū）发，客观、辩证看待（dài）。在市场经济条件下，供需平衡是相对的、不平（píng）衡是（shì）普遍的（de），适度的（de）产大于需（xū）有（yǒu）利于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有些方面把产能（néng）问题（tí）与国际（jì）贸易挂（guà）钩（gōu），认为出口商（shāng）品（pǐn）多（duō）了就（jiù）是产能过（guò）剩了（le），这是站不住脚的。中（zhōng）国每年大量进（jìn）口芯（xīn）片、飞（fēi）机、大豆（dòu）、原（yuán）油等商（shāng）品，那么这（zhè）些商品的出口国难道都产能过剩了（le）吗？

以（yǐ）汽车为例，一些（xiē）地区已经建立了完善的报废汽（qì）车回收（shōu）体系，消费（fèi）者只需将（jiāng）报废汽车交给指定的回（huí）收（shōu）企业，就能获得相应（yīng）的补贴（tiē）和优惠。同时（shí），对于能继（jì）续使用的二（èr）手汽车，出（chū）口（kǒu）贸（mào）易也成了一个（gè）新的增长点。随（suí）着中国汽车品（pǐn）牌的国际影响力（lì）不断提（tí）升（shēng），二手车出口市场也呈现出回暖（nuǎn）趋势。

　　作（zuò）为澳大（dà）利亚（yà）葡萄和葡萄酒协会的董事（shì）会（huì）成员，安戈夫还表示，该协（xié）会正在向澳大（dà）利（lì）亚政府申（shēn）请一项价（jià）值8600万澳元的“复苏计划”，包括给葡萄园（yuán）主的扶持资金（jīn）3000万澳元（yuán），用于（yú）支持出口的（de）3600万澳元以及（jí）国（guó）内营销活动的（de）2000万澳元（yuán）。