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　　财联社4月17日（rì）电（diàn），国家发展改革委（wěi）研究室主任金贤东今日在（zài）宏观经济形势（shì）和政策（cè）新闻发布会表示（shì），产能利用率是反映（yìng）短期（qī）内（nèi）产（chǎn）需（xū）关系的一个指（zhǐ）标（biāo），受到需（xū）求状（zhuàng）况、盈（yíng）利水平（píng）等因（yīn）素（sù）的（de）影响。从中国这（zhè）几年历史数据看，产能利用率的季度波动比较大，一季度产能利用（yòng）率相对低一些，四季度相对（duì）高一（yī）些，这与春节假期（qī）等因素（sù）相关（guān）。我（wǒ）们（men）初步分析，今后几个季（jì）度产能利用率有望逐步回升。

　　他说，要原（yuán）原本本学，逐章逐条学（xué）习新修订的《中国共产党纪（jì）律处分条例》，准确把（bǎ）握“六（liù）项纪（jì）律（lǜ）”的主旨要义和规定（dìng）要求，进一步（bù）明确日常言（yán）行的衡（héng）量标尺。

　　针对（duì）上述情况，通（tōng）用汽（qì）车（chē）高管（guǎn）表（biǎo）示，企（qǐ）业（yè）对扭转中国市场的销售局面仍有（yǒu）信心（xīn），他们（men）希望旗下新能源车型能在中国（guó）市场继（jì）续（xù）发（fā）力（lì）。据（jù）彭博社报（bào）道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博（bó）拉此前表示，“当你观察中国市（shì）场时，会发（fā）现它与5年前有很大不（bù）同。我们希望能够（gòu）以（yǐ）正确的方（fāng）式参（cān）与（yǔ）到这个市（shì）场中。”尽（jǐn）管在中（zhōng）国市场份额占（zhàn）比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好中国市场，并“入股”中国车（chē）企。去年10月，斯（sī）特兰蒂斯宣（xuān）布与中国零（líng）跑汽车成（chéng）为全（quán）球（qiú）战略伙伴，并向后者投资（zī）15亿欧元（yuán）。