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　　四是优化基金互（hù）认安排。拟推（tuī）动适度放宽（kuān）互（hù）认基金客地销（xiāo）售（shòu）比例限制，允许（xǔ）香港互认基（jī）金（jīn）投资管理职能转授予与管理人同集团的海外（wài）资产管理（lǐ）机（jī）构，进一步（bù）优（yōu）化基金互认安排，更（gèng）好（hǎo）满足两地投资者多元化投资（zī）需（xū）求。

　　但是，近（jìn）年来，由于（yú）日本（běn）面对着“百年（nián）变局（jú）”等各种各（gè）样的压力。首（shǒu）先是中日关系力量对比的显（xiǎn）著变（biàn）化。中国从以前远远落后（hòu）于日本的经济发展，到（dào）2010年经（jīng）济总量开始超越日本，到（dào）之后（hòu）的十几年（nián）间，中国（guó）的GDP已经是日本的三倍以上。而（ér）日本则明显感受到（dào）了这样的变化和压力。而且伴随中日（rì）经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现出中日关系（xì）似乎在向着负面的方向发展。在（zài）中日经贸额不断增长的同时（shí），中日之间的政治信任和民间感情却（què）似乎在（zài）不断的（de）下（xià）降，这种微妙、复杂的中日关系（xì）取（qǔ）态，对中日都是压力很大的，对（duì）日本尤其如此。

　　事故属安全生产责任（rèn）事故。事故发生后，西安市（shì）已成立（lì）事（shì）故调（diào）查组展开深入调查（chá）。西安（ān）市安委（wěi）办要求西安市轨道（dào）交（jiāo）通集（jí）团要（yào）加强（qiáng）安（ān）全统筹管理，车（chē）辆调（diào）试方西（xī）安中车长客轨（guǐ）道有限公司要（yào）履行好主（zhǔ）体责任，规范操作流程，认真举一（yī）反（fǎn）三，杜绝此类事（shì）故再（zài）次发生。