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　　世（shì）界经（jīng）济（jì）论（lùn）坛（tán）官网17日刊文称（chēng），中国已成为全（quán）球（qiú）最大的（de）电动汽车（chē）市场（chǎng），中国（guó）车（chē）企生产的（de）电动（dòng）汽车占全球电动汽（qì）车总产量的一半以上。而在这（zhè）一市场上，墨菲和其他分析师认为，美（měi）国车企（qǐ）当（dāng）下很（hěn）难（nán）抵挡中国（guó）自主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费者现在（zài）对中国自主品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国（guó）对中（zhōng）国电（diàn）动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的（de）关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加（jiā）强烈。

　　经（jīng）查，陈玉祥丧失理（lǐ）想信念，背弃（qì）初心（xīn）使命，执纪（jì）违纪，执（zhí）法犯法（fǎ），罔（wǎng）顾中央八（bā）项（xiàng）规定精神，热衷于（yú）吃（chī）喝享乐，长期频繁接受宴请，违规接受（shòu）旅游、健身等活动安排；无视（shì）组织原（yuán）则，在干部选拔任（rèn）用中为他人谋取利益（yì）并（bìng）收受财物；违（wéi）规（guī）收受礼品、礼金；违反工（gōng）作要求，干预和插手（shǒu）司法及执纪执（zhí）法活动；甘于被“围（wéi）猎”，把（bǎ）组织赋予（yǔ）的权（quán）力当作谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职（zhí）务便（biàn）利为他（tā）人在企（qǐ）业经营（yíng）、项（xiàng）目运（yùn）营等方面谋利（lì），并非法收受（shòu）巨额财物。

　　WADA情报和调查部主任杨格（gé）说，WADA在（zài）事件调查（chá）中始（shǐ）终遵循（xún）正（zhèng）当程（chéng）序（xù），对每条线索努力调查。“我们掌（zhǎng）握的数据清楚（chǔ）地表明，中国按照常规上报，没有试（shì）图隐瞒（mán）阳（yáng）性检测结（jié）果。”