历年挂牌成语记录畅享版V11.32.6(2025已更新) - IOS/安卓通用版本

　　一是放宽沪深港通（tōng）下股票ETF合资格产品范围。在两（liǎng）地证监会指导下（xià），沪深港交易所（suǒ）已达（dá）成共识，拟（nǐ）适度放宽合资格股票ETF的平均资（zī）产管理规模要（yào）求，降低（dī）南向港股通（tōng）ETF产（chǎn）品（pǐn）的港股权重和（hé）港股通股票权（quán）重（zhòng）要（yào）求（qiú），北向（xiàng）沪股通、深股通ETF产品做对等调整，支持香港（gǎng）国际资产管（guǎn）理（lǐ）中心（xīn）建设。

　　同时，中日两国在（zài）战后一直就存在很多既有的矛盾（dùn），比如“东亚（yà）争（zhēng）雄”的问题、“历史认（rèn）识（shí）”的（de）问题、台湾（wān）问题、两（liǎng）国的领海划界（jiè）问题等等。近年（nián）来，中日都（dōu）在走（zǒu）向大国化的进程中，又不断地发（fā）生摩擦（cā）和碰撞。一（yī）定程度上，这也是日方近年（nián）少提甚（shèn）至（zhì）不提“中（zhōng）日战略互（hù）惠关系”的原（yuán）因。

　　世界经济（jì）论坛官（guān）网17日刊文称（chēng），中国已（yǐ）成（chéng）为（wèi）全球（qiú）最大的电动（dòng）汽车市场，中（zhōng）国车企（qǐ）生产的（de）电动汽（qì）车占全球电动汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以上。而在（zài）这（zhè）一市（shì）场上，墨菲和其他分（fēn）析（xī）师认为，美国车（chē）企当下很（hěn）难抵挡中国自主品牌的实力。墨菲说，消费者现在对中国（guó）自主品牌（pái）的“忠诚度”很强（qiáng），尤其是（shì）在美国（guó）对中国电动汽车征（zhēng）收超过100%的关税后，这（zhè）种“忠（zhōng）诚度”可能（néng）会变得更加强烈。