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　　要解（jiě）决这一问题，放松税（shuì）收征管并非良（liáng）策，因为这（zhè）不仅涉及税务机关工作人员渎职问题，也影（yǐng）响社（shè）会公平，毕（bì）竟各地税务机关征管力（lì）度不一，将影响企业（yè）公平竞（jìng）争，有违全国（guó）统一大（dà）市场（chǎng）构建。

　　世界经济论坛官网17日（rì）刊文称，中国已成（chéng）为全（quán）球最（zuì）大的电动汽车市场，中国（guó）车企生（shēng）产的电动汽车占全球电动汽车总产（chǎn）量的一半（bàn）以（yǐ）上（shàng）。而（ér）在这一市场（chǎng）上，墨菲和其他分析师认为，美国车企（qǐ）当下很难（nán）抵（dǐ）挡中（zhōng）国自（zì）主品（pǐn）牌的实力。墨菲说，消费（fèi）者现在对中国自（zì）主品牌的“忠诚度”很强，尤其是（shì）在（zài）美国对（duì）中国电动汽车（chē）征收超过100%的关税后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变（biàn）得更加强烈（liè）。

　　第三是更重要的，中美（měi）也在频密互动。就在（zài）昨天，中美防长视频通话，中（zhōng）方强（qiáng）调了（le）在台湾和南海问题的一贯立场，指出“地区国家有（yǒu）意愿（yuàn）、有智慧、有能力解决问题。”要（yào）求（qiú）美方认清中方（fāng）坚定立场，切实尊重中方在（zài）南海的领土主权和海洋权益，以实际行动维护地区和（hé）平和中美两国两军关系稳定。而且（qiě），布林肯也即将访华，表明中美有更多（duō）需要互动和讨论甚至于（yú）利益（yì）交换（huàn）的话题。中美关系（xì）正（zhèng）在（zài）“止跌企稳”，需要（yào）谅解、需要合作，这（zhè）在日本、菲律宾的眼（yǎn）中也应该（gāi）是看得很清楚的。