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　　政（zhèng）知君注意（yì）到（dào），在这次集（jí）体学习前（qián）10天，4月9日，李希主持召开中央纪委办公会（huì）议，研究部署了中央（yāng）纪委国（guó）家（jiā）监委机关党纪学（xué）习（xí）教育工作。

　　近些年我（wǒ）们也能看到这些举措（cuò），中国推出大规模减税降费（fèi）政策，有（yǒu）不少是长（zhǎng）期执行（xíng）的制（zhì）度性政策。比如为消除重复征（zhēng）税，营业（yè）税改为（wèi）增值税；增值税基本（běn）税率从（cóng）17%降至13%；个（gè）人所（suǒ）得税也通（tōng）过扩大税率级距、增加专（zhuān）项（xiàng）附加扣除（chú）、提（tí）高起征点，实际降低了税负；城（chéng）镇职工基本养老保险单位缴费比例降至16%等（děng）。

　　[环（huán）球时报综合报道]“一段（duàn）时间（jiān）以来（lái），比亚迪、吉利等中国自（zì）主品牌（pái）的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车（chē）品牌带（dài）来（lái）压力（lì）。”美国CNBC网站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产业分析（xī）师约翰·墨菲当天（tiān）在美（měi）国汽车媒体协会有关活动中表示，美（měi）国底（dǐ）特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车（chē）和斯特（tè）兰蒂斯）应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美（měi）国三大（dà）车企需要采取（qǔ）更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃（rán）机业务（wù）方面，因为这是目前利润（rùn）的（de）主要（yào）来源。