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导读 对于产能（néng）问题（tí），我们（men）要从经济规律出发，客（kè）观（guān）、辩证看（kàn）待。在市场（chǎng）经济条件下（xià），供（gōng）需平衡是相对的、不平（píng）衡是普遍的，适度（dù）的产大于需有利于市场竞（jìng）争（zhēng）和优胜（shèng）劣汰，这种现象普遍存在。有些（xiē）方面把（bǎ）产能（néng）问题与国际贸易挂（guà）钩（gōu），认为（wèi）出口商品（pǐn）多了就（jiù）是（shì）产能过（guò）剩了，这是站不住脚的。中国每（měi）年大量进口芯（xīn）片（piàn）、飞机、大豆、原（yuán）油（yóu）等商品，那么这些商品（pǐn）的出口国难道（dào）都产（chǎn）能过剩了吗？
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根据美国（guó）CNBC网站梳理的数（shù）据，通用汽（qì）车及（jí）其合资公司在华市场份额从2015年的15%左右降至去年的（de）8.6%，中国（guó）市（shì）场盈利占（zhàn）通用汽车全部盈利的比例也有（yǒu）所下降。2022年，斯特（tè）兰蒂（dì）斯集团表示只在中国地区保留其旗（qí）下Jeep品牌的进口业（yè）务。
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西（xī）安（ān）地（dì）铁10号线2020年7月1日开工建设，一（yī）期工程全长约34.418千米，设计（jì）最高速度100千（qiān）米/小时（shí）。2024年9月将具备初期运营条件。 （总台记者 李志（zhì））
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