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　　世（shì）界经济论（lùn）坛（tán）官网17日刊文称（chēng），中国已成（chéng）为全球最大（dà）的电动汽（qì）车市场，中国车企生产（chǎn）的（de）电动汽车占全球电（diàn）动汽车总产（chǎn）量（liàng）的一半以上。而在（zài）这（zhè）一（yī）市场上，墨菲和其他分析师认为，美国（guó）车企（qǐ）当下很难抵（dǐ）挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说，消费者（zhě）现（xiàn）在（zài）对中国（guó）自（zì）主品牌的“忠（zhōng）诚度（dù）”很强，尤其是在美国（guó）对中国（guó）电动汽车征收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强（qiáng）烈。

　　另外，近些年受经济（jì）下行、大规模减税降费（fèi）、楼市土地市场低迷（mí）等影（yǐng）响，地（dì）方财政收入受（shòu）到（dào）一（yī）定（dìng）冲击，而刚（gāng）性支出有增无减。在财政收支矛盾（dùn）不断加大的背景下，地方政府（fǔ）也有更大的（de）动力加强征管（guǎn），查漏（lòu）补缺，依法依规（guī）征收该征收（shōu）的税费。当然，税务部门也要同时落实落细减税降费政策（cè），坚守（shǒu）不（bù）收“过头税费”红线。

　　他强调，要（yào）带头遵守（shǒu）政治纪律（lǜ）和（hé）政治规（guī）矩，始终同以习近平同志为核心（xīn）的党（dǎng）中央保持高（gāo）度一（yī）致，紧盯“七个有之”问题（tí），坚（jiān）决清除危害（hài）党的（de）团结统（tǒng）一的政治隐患（huàn）；旗帜鲜明同违反党规党纪（jì）的行为（wèi）作坚决斗争（zhēng）。