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　　但是，近年来，由于日本面（miàn）对着（zhe）“百年变局（jú）”等各种（zhǒng）各样的压（yā）力。首先是（shì）中日关（guān）系力量（liàng）对比的显著变化。中国从以前远（yuǎn）远（yuǎn）落后于日（rì）本（běn）的经（jīng）济发展，到2010年经（jīng）济（jì）总量开始超（chāo）越日本，到之后的（de）十几年间（jiān），中国的GDP已经（jīng）是日本的三倍以（yǐ）上。而（ér）日本（běn）则明显感（gǎn）受到了（le）这（zhè）样（yàng）的变（biàn）化（huà）和压力。而且伴随中日经（jīng）济和综合实力的这种明显的变化，同时呈现（xiàn）出中日关系似乎（hū）在（zài）向（xiàng）着负面的方向（xiàng）发展。在中日经贸额不断增（zēng）长的（de）同时，中（zhōng）日之（zhī）间的政治信任和（hé）民间（jiān）感情却似（shì）乎（hū）在（zài）不断的下（xià）降，这种（zhǒng）微妙、复杂的中日关系取态（tài），对中日都是压力很大的（de），对日本尤其如此。

　　携程（chéng）集团副（fù）总裁秦静（jìng）认为，随着这一政（zhèng）策的施行（xíng），将加速中国（guó）与澳大利亚之间的旅（lǚ）游交流及（jí）经贸互（hù）动。同时，政策也将惠（huì）及（jí）在（zài）澳大利亚生（shēng）活的逾百万（wàn）华（huá）人华侨，使得他们回国（guó）探亲或旅游的（de）过程更为简便顺畅。秦静（jìng）指出，作（zuò）为亚太地（dì）区的重要国家（jiā），中国与澳大利亚在经济上具有（yǒu）高（gāo）度的（de）互（hù）补性，合作潜力巨大，未来也期盼在（zài）旅游（yóu）领域激发更强劲（jìn）的合（hé）作（zuò）动（dòng）力。

　　对于产能（néng）问题（tí），我们要从经（jīng）济规律（lǜ）出发，客观、辩证看（kàn）待。在市场（chǎng）经济条件下（xià），供需平衡是相对的、不（bù）平衡是普遍的（de），适度（dù）的产（chǎn）大于需有（yǒu）利于（yú）市场竞争和优胜劣汰（tài），这种现（xiàn）象（xiàng）普遍（biàn）存在。有些（xiē）方面把产能问题与国际贸（mào）易挂（guà）钩，认为出口商品多了就是（shì）产能过剩了，这（zhè）是（shì）站不住脚的。中国每年大量进口芯片、飞机（jī）、大（dà）豆、原油等商（shāng）品，那么这（zhè）些商品的出口国（guó）难道都产能（néng）过剩了吗？