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导读 针对上（shàng）述（shù）情况，通用（yòng）汽车高管表（biǎo）示，企业对（duì）扭（niǔ）转中国市场的销售局面仍有信心，他（tā）们希望旗下新能源车型能在中国市（shì）场继（jì）续发力。据彭（péng）博社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行（xíng）官玛丽·博（bó）拉（lā）此（cǐ）前表示，“当你观察中国市场时，会发（fā）现它与5年前有很（hěn）大不同。我（wǒ）们希望能（néng）够以正（zhèng）确（què）的方（fāng）式参与到这个市场中。”尽管在中国市场份额占比不大，但斯（sī）特（tè）兰蒂斯（sī）也看好（hǎo）中国市场，并“入（rù）股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去年10月，斯特兰（lán）蒂斯宣布（bù）与中国零跑汽车（chē）成为全球战略（lüè）伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者投资15亿欧（ōu）元。
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其实，百年来的中日关（guān）系一直（zhí）都存在（zài）谁（shuí）来主导、走向何方的问（wèn）题。当然（rán）这（zhè）中间有美国的因素，因为日美在二（èr）战后至今（jīn）的制（zhì）度（dù）安排上（shàng），是美国（guó）在直接（jiē）影响甚至在（zài）重（zhòng）大问题上主（zhǔ）导着（zhe）日本的一些外（wài）交决策。但是，在（zài）中日（rì）互（hù）动（dòng）中，中方是主导的一方（fāng），而（ér）在建（jiàn）交之后（hòu）开（kāi）启（qǐ）的中日（rì）关系发展的热潮中，中方倡导的以“友（yǒu）好外交、人民（mín）外交（jiāo）、和（hé）平外（wài）交”为主要特征的中日关系发（fā）展，应该说一直是（shì）顺（shùn）畅（chàng）的。
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二是将REITs纳入沪深港通。拟总体参照（zhào）两地股票（piào）和ETF互（hù）联互通制度（dù）安排，将内地和香港合资格（gé）的REITs纳入沪深港（gǎng）通标的，进一步丰富沪深（shēn）港通（tōng）交（jiāo）易（yì）品（pǐn）种（zhǒng）。
红人馆资料港澳据新华社消息，4月19日，《习近平关（guān）于金融工作（zuò）论述摘编》出版座谈（tán）会在京召开。中央金融委（wěi）员会办公室主任、中（zhōng）央（yāng）金融工作委员会（huì）书记（jì）何立峰出（chū）席会议（yì）并（bìng）讲（jiǎng）话。