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　　“积（jī）极管（guǎn）理你的核（hé）心业务，这真是一（yī）剂难吃的药。我们有（yǒu）很多艰苦的工（gōng）作要做（zuò）。”墨菲表示（shì），虽（suī）然底（dǐ）特律（lǜ）汽车（chē）制造商需要重新思考在中国的（de）经营方式，但美国电动汽车领导者特（tè）斯拉的情况略有不同，与传（chuán）统的底特律汽车制造商相比，特（tè）斯拉在电（diàn）动汽车零部件（jiàn）方（fāng）面拥（yōng）有大约1.7万（wàn）美（měi）元的（de）成本优势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有（yǒu）“更大的发（fā）展空间”。（汪品植（zhí））

　　近日（rì）一（yī）些国外媒体报道称（chēng），中（zhōng）国有多（duō）名（míng）游泳运（yùn）动员在2021年被查（chá）出（chū）兴（xīng）奋（fèn）剂曲美他（tā）嗪阳性却没（méi）有受到（dào）处罚。对此，世界反兴奋剂机构（gòu）（WADA）20日表示（shì），中国反（fǎn）兴奋（fèn）剂中心在事件发生后及（jí）时通（tōng）报了该（gāi）结（jié）果，并根（gēn）据调查作出污染造成阳性（xìng）的结论，经过WADA详尽审查后认可（kě）这一结论（lùn），因（yīn）此报道具有“误导（dǎo）性和（hé）潜在诽谤（bàng）性”。

　　第四是日本（běn）、菲律宾与中国互（hù）动以及各自国内的变数。众所周知（zhī），日（rì）本和菲（fēi）律宾的最大（dà）贸易（yì）伙伴都是（shì）中国，日本和中（zhōng）国的贸易额，等于日美（měi）贸易额的两（liǎng）倍。所以（yǐ），它（tā）们都（dōu）在和美国做各种“秀恩爱”动作的同时，反复表明不希望影响与中国合作的（de）态（tài）度（dù）。这种看似矛盾的现象（xiàng），反（fǎn）映了（le）一种（zhǒng）政治经济（jì）利益结构极不（bù）平衡、需要调整的“病态”。最近王毅外长即将到印尼等（děng）东盟国家访问，必将推动中国与东盟关（guān）系发展，一边是与（yǔ）中国合作的阳（yáng）关道，一（yī）边是与中国对立的独（dú）木（mù）桥，各方会如何选择呢？！