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　　特约评（píng）论（lùn）员（yuán） 庚欣：这（zhè）次（cì）日本的《外交（jiāo）蓝皮书》，再（zài）次（cì）重申“中日战略互惠关（guān）系”，并强调了“构建稳定、建设性的中日（rì）关系的重要性”。这表明日本岸田政府在（zài）内外交困之（zhī）中，依然希（xī）望（wàng）在与（yǔ）美国强化关（guān）系的同时，和中（zhōng）国也保持“斗而不破”的（de）关系定位，强调保持建（jiàn）设性的稳定关（guān）系对两（liǎng）国非（fēi）常重（zhòng）要，双方需要推进“战（zhàn）略（lüè）互惠（huì）关系”。当然，这也是（shì）在（zài）重申（shēn）去年11月，两国领导人（rén）对（duì）中（zhōng）日“全面推进战略互惠关系（xì）”的共识性（xìng）再定位（wèi）。

　　针对上述情况，通用汽车高管表示（shì），企业（yè）对扭转中国市（shì）场的销（xiāo）售（shòu）局面仍有信心，他们（men）希望旗下新能源车型能在中（zhōng）国市（shì）场继续发（fā）力。据彭（péng）博社报道，通用汽（qì）车（chē）董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察中（zhōng）国市场时，会发现（xiàn）它与5年前有很大不同。我们希望能够以正确的方式（shì）参与到这个（gè）市场中（zhōng）。”尽管（guǎn）在（zài）中国市场（chǎng）份额（é）占比不大，但斯特兰（lán）蒂（dì）斯也看好中国市场，并“入（rù）股”中国车企。去年（nián）10月，斯（sī）特兰（lán）蒂（dì）斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略（lüè）伙伴，并（bìng）向后者投（tóu）资15亿欧元。

　　经查，陈玉祥丧失理（lǐ）想（xiǎng）信念，背弃初心使命（mìng），执纪（jì）违纪，执（zhí）法犯（fàn）法，罔顾中央八项（xiàng）规定精（jīng）神，热（rè）衷于吃（chī）喝享乐，长期（qī）频（pín）繁接（jiē）受宴（yàn）请，违规接受旅（lǚ）游、健（jiàn）身（shēn）等活动（dòng）安排（pái）；无视组织原则，在干部选拔任用中为（wèi）他人谋（móu）取利益并（bìng）收受财（cái）物；违（wéi）规（guī）收受礼品、礼（lǐ）金；违（wéi）反（fǎn）工作要求，干（gàn）预和插手（shǒu）司法及（jí）执纪执法（fǎ）活动（dòng）；甘于（yú）被“围（wéi）猎”，把组织赋予的权力当作谋（móu）取私利的（de）工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他（tā）人在企业经营（yíng）、项（xiàng）目运（yùn）营等方面谋利，并（bìng）非法收受巨额财物。