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　　因此从这种意（yì）义（yì）上说，我们（men）尤其要冷静、准确地（dì）把握美（měi）日各自的矛（máo）盾（dùn），特别要重（zhòng）视日本（běn）的动（dòng）向，调动中日关系中的积（jī）极因素，注意克服消极因（yīn）素（sù），中日关系也要扣好第一（yī）粒纽扣，重（zhòng）建“战略（lüè）互（hù）惠关系”就是（shì）今天中（zhōng）日（rì）关系的第一粒纽扣，进而也同样用（yòng）“和为贵（guì）、稳为重、信为本”的方针（zhēn）来建立中日相处之（zhī）道，牢牢（láo）掌（zhǎng）握住中日关系的（de）主导权（quán）。

　　世界经济论坛官网17日刊（kān）文（wén）称，中国已成为（wèi）全（quán）球最大的电动汽（qì）车市场，中（zhōng）国车（chē）企生产的电动汽（qì）车占全球电动汽车（chē）总产量的一半以上（shàng）。而在（zài）这一市场上，墨菲和其他分（fēn）析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国自（zì）主品牌的实力。墨菲说（shuō），消费（fèi）者现在对中（zhōng）国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其（qí）是在美国对中国电动汽（qì）车征收（shōu）超（chāo）过（guò）100%的关税后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能会变得（dé）更（gèng）加强烈。

　　五是（shì）支持内（nèi）地行业龙头企（qǐ）业赴香港上市（shì）。境（jìng）外（wài）上市备案（àn）管理制（zhì）度规（guī）则发布实施一（yī）年来（lái），已有（yǒu）72家企业（yè）完（wán）成赴港（gǎng）首次公开发（fā）行（IPO）备案，赴港上市融资渠（qú）道（dào）畅通（tōng），有力支（zhī）持内地企业利用两个市场、两种（zhǒng）资源（yuán）规（guī）范发展。中国证监会（huì）将进一步（bù）加大和（hé）有关（guān）部（bù）门的沟（gōu）通（tōng）协（xié）调力度（dù），支（zhī）持符合条件的内地行业（yè）龙（lóng）头企业赴港上市融资（zī）。