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　　特约评（píng）论员 庚（gēng）欣（xīn）：这次日本的《外交（jiāo）蓝皮书（shū）》，再次（cì）重申“中（zhōng）日战略（lüè）互（hù）惠关系”，并强调了“构建（jiàn）稳定（dìng）、建设性的中（zhōng）日（rì）关系的重要性”。这表（biǎo）明日本（běn）岸田政府在内外交（jiāo）困（kùn）之（zhī）中（zhōng），依然希望在与美国（guó）强化关系的同（tóng）时，和（hé）中国也（yě）保（bǎo）持“斗而不破”的关（guān）系定位，强调保（bǎo）持建设性的稳定（dìng）关系（xì）对（duì）两国（guó）非（fēi）常重（zhòng）要（yào），双方需要推进（jìn）“战略互（hù）惠关（guān）系”。当然，这也是在重申去年11月，两国领导人对中日“全面推进战略互惠关（guān）系”的共识性再定位。

　　笔者跟多位省（shěng）级、市级税务（wù）人士（shì）交流得知（zhī），目前并没有全国性（xìng）查税（shuì）部（bù）署（shǔ）。一些地（dì）方根据当地税收大数（shù）据（jù）风险提示等对个别企业（yè）查税，是日常工（gōng）作，也是税务部（bù）门正常履职（zhí）。毕竟税务部门主要负责税收（shōu）、社会保（bǎo）险费和有关非税（shuì）收入的征收管理，发现（xiàn）偷（tōu）逃税、少（shǎo）缴（jiǎo）税行为，理（lǐ）应依法制（zhì）止，否则就是渎职。

中国电动汽（qì）车（chē）制（zhì）造（zào）商纷纷看好并（bìng）进入新加坡的原因主要有3个方面（miàn）。首（shǒu）先，新加坡是人均国内生产（chǎn）总值（GDP）高达8.5万美元的发达经（jīng）济（jì）体（tǐ），是全球高端汽车（chē）消费（fèi）的重（zhòng）要（yào）市场之一，也是（shì）企业品牌（pái）形象发布的最佳地（dì）点之一（yī）。其次，新加坡汽车（chē）市场（chǎng）长（zhǎng）期以（yǐ）来（lái）是欧美、日本、韩国（guó）等车企垄断（duàn）的天（tiān）下，中国（guó）汽车制造业若（ruò）能够顺利立足新加（jiā）坡（pō）市（shì）场，对品（pǐn）牌进一（yī）步走向东盟乃至全世界具有风向（xiàng）标意义和示范效应。再次（cì），新（xīn）加坡的（de）用车（chē）成（chéng）本（běn）十分高昂，只有少数人（rén）拥有汽（qì）车。除购车成（chéng）本和相关（guān）税费支出外（wài），一副（fù）牌（pái）照的价格（gé）远远超过一辆中高档轿车的售（shòu）价，并且牌照只（zhǐ）能使用（yòng）10年，再续期需（xū）要重新缴（jiǎo）费。中国车（chē）企（qǐ）若能打开新加坡市场并得到消费者的广泛接纳，将能证（zhèng）明该车（chē）企实力雄厚，产品质量好（hǎo）。