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　　中央宣（xuān）传（chuán）部、中（zhōng）央（yāng）财（cái）办、中央党（dǎng）校（国（guó）家行政（zhèng）学（xué）院）、中（zhōng）央党史（shǐ）和文献研究院、国务院办公厅、国家发展改革委、财（cái）政部、中央金融管（guǎn）理部门和中管金融企业、习近平经济思想（xiǎng）研（yán）究中心（xīn）有关负责同（tóng）志。

　　2021年9月，孙力军被（bèi）双开。中（zhōng）央（yāng）纪委国家监委的通（tōng）报中提到，孙（sūn）力军（jūn）“为实（shí）现个人政治目的，不择手（shǒu）段，操弄（nòng）权术，在党内（nèi）大搞团团伙伙（huǒ）、拉（lā）帮（bāng）结派、培植个人势力，形（xíng）成利（lì）益集（jí）团，成伙（huǒ）作势控制要（yào）害部门，严（yán）重破（pò）坏（huài）党的团（tuán）结统一，严重危害政治安全”。

　　在（zài）经济全球化背景下（xià），供给和需求都具有全球（qiú）性。不（bù）同国家在各自强项产业的产能大（dà）一些（xiē），在其（qí）他产业（yè）的产能小一些，这是（shì）由各国的（de）比较（jiào）优势决定的。只（zhǐ）有加强合作，才能共（gòng）同发展。据国（guó）际（jì）能源署测算，2030年（nián）全（quán）球（qiú）新能（néng）源汽车需（xū）求量将是2023年（nián）全球销量（liàng）的3倍多。在推（tuī）进绿色低碳转型发展的进程（chéng）中（zhōng），电动汽（qì）车（chē）等新能源领域蕴藏着海（hǎi）量市场（chǎng）需求，这将（jiāng）是各国发展的（de）共（gòng）同机遇。中国（guó）新能源（yuán）产业持续（xù）发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅（jǐn）满足（zú）自身高质量发展（zhǎn）需（xū）要（yào），也（yě）对全球应（yīng）对气候变化和绿色低碳转型作（zuò）出重要贡（gòng）献。