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　　世界（jiè）经济（jì）论坛（tán）官网17日刊文称，中国（guó）已成（chéng）为全球最大的电（diàn）动（dòng）汽车市场（chǎng），中国车企（qǐ）生产的电动汽车占全球电（diàn）动（dòng）汽车总（zǒng）产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和其他分析师（shī）认（rèn）为（wèi），美国（guó）车企（qǐ）当（dāng）下很难抵挡中国自主（zhǔ）品牌的实力。墨菲说（shuō），消费者现在对中国自（zì）主品牌的（de）“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对（duì）中国电动汽（qì）车征（zhēng）收超过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈。

　　去年以（yǐ）来，中国对（duì）多（duō）个国家（jiā）单方面免签。截至目前，中方已经对法国（guó）、德国、意大（dà）利、荷兰、西班牙、瑞士、爱尔兰、匈牙利（lì）、奥地利、比（bǐ）利时（shí）、卢森堡等国施（shī）行单方面免签；还（hái）与泰（tài）国、新加（jiā）坡、马来西亚、格鲁（lǔ）吉亚等国互免了签证。此前的6月13日，国务院总理李（lǐ）强在惠灵顿（dùn）总（zǒng）督府同新西兰总理（lǐ）拉（lā）克（kè）森举（jǔ）行会（huì）谈。李强表示（shì），将把新（xīn）西兰纳入单方面免签国（guó）家（jiā）范围，希望新方为（wèi）中国（guó）公（gōng）民赴新提供更多便（biàn）利（lì）。

　　一是对（duì）话机制（zhì）层面，双方同意启（qǐ）动中德气候（hòu）变（biàn）化和绿色转型（xíng）对话合作机制，将（jiāng）于（yú）6月（yuè）举行（xíng）机制的（de）首次（cì）高（gāo）级（jí）别对话；建（jiàn）立中（zhōng）德工业减（jiǎn）碳（tàn）工作（zuò）组；年（nián）内召开中德科技合作（zuò）联委会第26次会（huì）议；双方（fāng）已于近日成功举行了中德财政对话论坛。