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　　[环球时报综合报道]“一（yī）段时间以来，比（bǐ）亚迪、吉利等中国自主（zhǔ）品牌的崛起给不少外国汽（qì）车品牌带（dài）来压（yā）力。”美国CNBC网站18日报道（dào）称，美银证（zhèng）券汽车（chē）产业分析师（shī）约（yuē）翰·墨（mò）菲（fēi）当天（tiān）在美国（guó）汽车媒体（tǐ）协会（huì）有关活动中表（biǎo）示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通（tōng）用汽车、福特（tè）汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出（chū）中国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国三（sān）大车企需（xū）要采（cǎi）取更（gèng）严厉的措施削减（jiǎn）开（kāi）支，尤（yóu）其是在内燃机业务（wù）方面，因为（wèi）这是目前利润（rùn）的主要来源。

　　同时，中日（rì）两国（guó）在战后一直就存在很（hěn）多既有的矛盾，比如“东亚（yà）争（zhēng）雄”的问题（tí）、“历史认识”的问题、台（tái）湾（wān）问题、两国（guó）的领（lǐng）海划界问（wèn）题（tí）等等。近（jìn）年来（lái），中（zhōng）日（rì）都在走向大（dà）国化的进程中，又不（bù）断（duàn）地发生摩擦和碰撞（zhuàng）。一定程（chéng）度上，这也是日方近年少提甚至（zhì）不提“中日战略互（hù）惠关系”的原因（yīn）。

　　“正如习近平主席指出的，中德合（hé）作（zuò）对双（shuāng）方有利，对世界有利。世界越（yuè）是动（dòng）荡，双方越要提升两国关系的韧性和活力，坚（jiān）持（chí）中（zhōng）德关系（xì）的合作（zuò）主基调和（hé）发展大（dà）方向，牢牢把握中德是全方（fāng）位战略伙伴这一（yī）定位。中方愿与德方一道，以高质量合作应对全球挑战，以高（gāo）水平（píng）交流深（shēn）化彼此互（hù）信，增进两国人（rén）民福（fú）祉，共同（tóng）为世界和平稳定（dìng）与发（fā）展（zhǎn）繁荣作出积极贡献。”林剑说。