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导读 世（shì）界经济论坛官网17日刊文称，中国已成为全球最（zuì）大的电动汽车市（shì）场，中（zhōng）国车企生产的（de）电动汽车占（zhàn）全球电动汽车总产量的一半（bàn）以上。而在这（zhè）一市场（chǎng）上，墨（mò）菲和其他分析师（shī）认为，美国车企当下很难抵挡中国（guó）自主品牌的（de）实力。墨菲说（shuō），消费者现在（zài）对中（zhōng）国自主品牌的“忠诚度（dù）”很强，尤其是在美国对中国（guó）电（diàn）动汽车（chē）征收（shōu）超（chāo）过100%的关税（shuì）后，这种（zhǒng）“忠诚度”可能会变得（dé）更加强烈（liè）。
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二是（shì）务实合作层面，双方将共同落实《中德农业合作行（xíng）动（dòng）计划（2024-2028）》，年内举行第十届中德农（nóng）业（yè）周；将在中德《关于加强国际发展合作的三年行动计划》框（kuāng）架下（xià），推动包（bāo）括在非洲（zhōu）开展农业领域（yù）的（de）三方合作、在亚洲开展可再生能源联合（hé）培训等务实（shí）项目合作；中方同（tóng）意解（jiě）除对德国牛（niú）肉、苹果的（de）输华限制。
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第（dì）一，台（tái）内（nèi）务问（wèn）题难解。近（jìn）期“在（zài）野”党主导的（de）台（tái）立法（fǎ）机构改革行（xíng）动，造成（chéng）“朝野（yě）”关（guān）系紧（jǐn）张（zhāng）、立法机构议事冲突频（pín）传；台（tái）行（xíng）政机构（gòu）提复议案（àn）让（ràng）行政（zhèng）和立法（fǎ）冲突浮（fú）上台面，政（zhèng）党纷纷走上街头诉（sù）诸群众，政（zhèng）局动荡、人心不（bù）安（ān）。
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