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　　在经（jīng）济全球化背景（jǐng）下，供给和需求都具（jù）有全球性。不同国家在各自强（qiáng）项产（chǎn）业（yè）的产（chǎn）能大一些，在其他产业的产（chǎn）能（néng）小（xiǎo）一些（xiē），这是（shì）由各国的比较优势决定（dìng）的（de）。只有加强合作，才能共同发展（zhǎn）。据国际能（néng）源署测算，2030年全（quán）球新能（néng）源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色低碳转型发展的进程中，电（diàn）动汽车（chē）等新能（néng）源领域蕴（yùn）藏着（zhe）海量市（shì）场需求（qiú），这将是各国发（fā）展的（de）共同机遇。中国新能源产业持续发展、持续提供优质产能（néng），不仅满足自身高质量发展（zhǎn）需要，也对全球应（yīng）对气候变化和绿色低碳转型作出重（zhòng）要贡献（xiàn）。

　　目前，作为我国（guó）金融安全基本盘的大型金融机构总（zǒng）体稳健，风险（xiǎn）主要集中（zhōng）在（zài）中小金融机构。必须加大（dà）力度（dù）推进中（zhōng）小金融（róng）机构改革化险，完（wán）善金融（róng）机（jī）构（gòu）公司治（zhì）理，严（yán）防内部人控制和大股东操作，严防利益输（shū）送和（hé）违法违规关联交易。

　　但是，近年来，由（yóu）于日本面对着（zhe）“百年变局（jú）”等各种（zhǒng）各样的压力。首（shǒu）先（xiān）是（shì）中日关系力量（liàng）对比的显著变（biàn）化（huà）。中（zhōng）国从以（yǐ）前（qián）远远落后（hòu）于日（rì）本的经济（jì）发展（zhǎn），到2010年经济总量（liàng）开始（shǐ）超越日本，到之后的（de）十几年（nián）间，中国（guó）的GDP已经是日（rì）本的三（sān）倍以上。而日（rì）本则明显感受到了这样的变化和压力。而且伴随中日经济和综合实力的这种明显的变化，同时呈（chéng）现出中日关系似乎在向（xiàng）着负（fù）面的方向发展。在中日经贸额不（bù）断增（zēng）长的同时（shí），中（zhōng）日之间的（de）政（zhèng）治信任和民间感情却似乎在不断的下降，这种（zhǒng）微（wēi）妙、复（fù）杂的（de）中（zhōng）日关系取态（tài），对中日都是压力（lì）很大的，对日本尤其如此（cǐ）。