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　　因此从这种意义上说，我们尤其要冷静（jìng）、准确地把握（wò）美日各自的矛盾，特别要重视日（rì）本（běn）的动向，调动中日（rì）关系中（zhōng）的（de）积极因素，注（zhù）意克服消极因素，中日（rì）关系（xì）也要（yào）扣（kòu）好第一（yī）粒纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天中日关系的第一粒（lì）纽扣，进而也同（tóng）样用“和（hé）为贵、稳为重、信（xìn）为（wèi）本（běn）”的（de）方针（zhēn）来建（jiàn）立中日相处之道（dào），牢牢掌握住（zhù）中日（rì）关系（xì）的主导权。

　　“积极管理你的核心业务（wù），这真是（shì）一剂难吃的药。我们有很（hěn）多艰苦的工作要做。”墨菲（fēi）表示，虽（suī）然底特律汽（qì）车制（zhì）造商需要重新思考（kǎo）在中（zhōng）国（guó）的经营方式，但美（měi）国电动汽车领导者特斯拉的情况（kuàng）略（lüè）有（yǒu）不同，与传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在电动汽车零（líng）部件（jiàn）方（fāng）面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本优（yōu）势，这（zhè）有助于该（gāi）公（gōng）司在中（zhōng）国（guó）市场的发（fā）展，使（shǐ）其（qí）有“更大的发（fā）展空（kōng）间”。（汪品（pǐn）植）

　　中（zhōng）央要（yào）求谋（móu）划新一轮财（cái）税改革，税制改（gǎi）革是重头戏，未来增值（zhí）税、消费税、个税等主（zhǔ）要税种还将（jiāng）有进一步（bù）改革（gé）举措。笔者呼吁，在税收征管不断强化（huà）的同时，为促进企业、个人实际（jì）税负（fù）维持在（zài）合（hé）理水平，未来税（shuì）制改革应当统筹（chóu）考虑降低名义税率。