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但是，近年来，由（yóu）于日（rì）本面对着“百（bǎi）年变局”等各（gè）种各样的压力。首先是中日关（guān）系力量对比的（de）显（xiǎn）著变（biàn）化。中国从（cóng）以前（qián）远远落后（hòu）于日本（běn）的经济（jì）发展，到2010年（nián）经济总量开始超越（yuè）日（rì）本，到（dào）之后的十几年间，中国的（de）GDP已经是日本的三倍（bèi）以上。而日本则明显感受（shòu）到了这样的变（biàn）化和压力。而且伴（bàn）随中日（rì）经济（jì）和综合实力的这种明显的变化，同（tóng）时呈现出中日关系（xì）似乎在向着负面的方向（xiàng）发展（zhǎn）。在中日经（jīng）贸额不断增长的同时，中日之间（jiān）的政治信任和民（mín）间感情（qíng）却似乎在不断的（de）下降，这（zhè）种微妙（miào）、复杂的中日关系取态，对中日（rì）都是压（yā）力（lì）很大的，对日本（běn）尤其（qí）如此。
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针（zhēn）对上述情况，通用汽（qì）车（chē）高（gāo）管（guǎn）表示，企（qǐ）业（yè）对（duì）扭转中国市（shì）场（chǎng）的销售局面仍有信（xìn）心，他们（men）希望旗下（xià）新能（néng）源（yuán）车型能（néng）在中国市场继续发力。据（jù）彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事（shì）长兼（jiān）首席执（zhí）行官玛丽·博拉此前（qián）表（biǎo）示，“当你（nǐ）观察中国（guó）市场时（shí），会发现它与（yǔ）5年前有很大不同。我们希望（wàng）能够以正确（què）的方式参与到（dào）这个（gè）市（shì）场中。”尽（jǐn）管（guǎn）在中国市场份额占（zhàn）比（bǐ）不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看好中国市（shì）场，并“入股”中国车企（qǐ）。去年（nián）10月，斯特（tè）兰（lán）蒂斯宣布与中国零跑汽车成为（wèi）全球战（zhàn）略伙（huǒ）伴，并（bìng）向后者投资15亿欧（ōu）元。
六合澳门省应急管理、农业（yè）农（nóng）村、水利（lì）等部（bù）门成立由25个厅级干部（bù）带（dài）队的工作组和27个专家组，分（fēn）片包市深入（rù）一（yī）线（xiàn）、深（shēn）入（rù）基层（céng），对各地（dì）水源调度抗旱播种、抗旱保苗等（děng）工（gōng）作进行督促指导，及（jí）时协调解决（jué）遇到的实际困难和问题（tí）。各（gè）地也积（jī）极（jí）采取（qǔ）行动，组织人员力量全面（miàn）开展抗旱。