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　　当前，中小（xiǎo）金融机构风险、地（dì）方债（zhài）务风险、房（fáng）地产领域金融风险、非法金融活动（dòng）风（fēng）险等尤为（wèi）突出（chū），风（fēng）险（xiǎn）持续恶化，存量风险（xiǎn）尚（shàng）未（wèi）见（jiàn）底，增（zēng）量风险（xiǎn）仍在集聚，而且（qiě）金融（róng）风险的隐蔽性、突（tū）发性、传染（rǎn）性、破坏性（xìng）特别强（qiáng），处理不善极（jí）易引（yǐn）发社会风险、政（zhèng）治（zhì）风险，决不能掉（diào）以轻心。

　　世界经济（jì）论坛官网17日刊文称（chēng），中国已成为全球最大的（de）电动汽车市场，中国（guó）车企生产的电动汽车占全球（qiú）电动汽车总产量（liàng）的一（yī）半以上。而（ér）在（zài）这（zhè）一市（shì）场上（shàng），墨（mò）菲和其（qí）他分析（xī）师认为，美国车企当下很难抵挡（dǎng）中国自（zì）主品牌的（de）实力。墨（mò）菲说，消费（fèi）者现（xiàn）在对中国（guó）自主（zhǔ）品（pǐn）牌（pái）的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对中国（guó）电动汽车（chē）征收超过（guò）100%的关税（shuì）后，这（zhè）种“忠诚（chéng）度”可能会（huì）变（biàn）得更加（jiā）强烈。

　　第二，即使是（shì）拜登连（lián）任，但是“阿富汗撤军”不就是在（zài）拜（bài）登的任上（shàng）吗（ma）？当时拜登展现的那（nà）种“失败主义大（dà）溃逃”，全（quán）然不顾盟友（yǒu）的（de）自（zì）私自利的作为（wèi），日（rì）本和菲律（lǜ）宾不会不（bù）记得。