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　　财（cái）联社4月17日电（diàn），国（guó）家发展改革委研究室主任金贤（xián）东今日在宏观经济形势和政（zhèng）策新闻发布会表示，产能利用率是反映短期内产需关系的一个指（zhǐ）标，受到需求状况、盈利（lì）水平（píng）等因（yīn）素的影响。从中国这几年历史数（shù）据看，产能利用率（lǜ）的季（jì）度波（bō）动（dòng）比较大（dà），一季度（dù）产（chǎn）能（néng）利用率相对（duì）低（dī）一（yī）些，四（sì）季（jì）度相对高一些，这（zhè）与春节假（jiǎ）期等因素相关。我们（men）初步（bù）分析，今后几（jǐ）个季度产（chǎn）能利用（yòng）率（lǜ）有望逐步回（huí）升。

　　第三，新（xīn）的台行（xíng）政机（jī）构刚上（shàng）路，即遇上立法（fǎ）机（jī）构（gòu）改革风暴，尚（shàng）无（wú）亮丽表现（xiàn）。再加上（shàng）若干“部（bù）会”状（zhuàng）况（kuàng）不少（shǎo），屡成媒体议论焦点，如（rú）台内（nèi）务（wù）主（zhǔ）管部门、经济（jì）主管部门、“海委会”等。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时间以来，比亚（yà）迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不（bù）少外国汽车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道（dào）称，美（měi）银证券汽车产（chǎn）业分（fēn）析师约翰·墨菲当天（tiān）在（zài）美国汽车媒体协会有（yǒu）关（guān）活（huó）动中表示，美国底特（tè）律三巨头（即通（tōng）用汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯（sī））应“尽快”退（tuì）出（chū）中国市场（chǎng）。他同时（shí）警告说（shuō），美（měi）国三（sān）大车企需要采（cǎi）取更严厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来源。