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答（dá）：一是系统设计中高本教学要求（qiú）。新标准（zhǔn）对接一体化设计（jì）的《目录》，系统设计中职、高（gāo）职专科、职业本科三个层次的专业教学标准。对于（yú）不同层（céng）次的同类（lèi）专业或相近专业，遵循技（jì）能人才（cái）成（chéng）长规律，强化培养（yǎng）目标的有机衔接、培养（yǎng）规（guī）格的逐层递（dì）进、课程设置的逐级（jí）加深（shēn）、能力素（sù）质的逐步增强，推动不同层（céng）次职业教（jiào）育的有（yǒu）效（xiào）衔接。如，本（běn）次系统研制了中职（zhí）新（xīn）能（néng）源（yuán）汽（qì）车制造与检测专业、高（gāo）职专科新能源汽车技术专业（yè）、职业本科新能源（yuán）汽车工（gōng）程（chéng）技术专业（yè）的（de）教学（xué）标准（zhǔn），中职数字影像技术（shù）专业、高职（zhí）专（zhuān）科数字媒体艺术（shù）设（shè）计专业、职（zhí）业本科数字媒体艺（yì）术（shù）专业的教学（xué）标准等。

　　目前（qián），作为我国金（jīn）融安全基本盘（pán）的大型金融（róng）机构总体稳健，风险主要集中在中小（xiǎo）金融机构。必（bì）须加大力度推进（jìn）中（zhōng）小金融机构改革化险，完善（shàn）金融机构公（gōng）司治理，严防内（nèi）部人控制和（hé）大股东操作，严防（fáng）利益输（shū）送和违（wéi）法违（wéi）规关联交易。

　　针对上述情（qíng）况，通用汽（qì）车（chē）高管表示，企业对扭转中国（guó）市场的销售局面仍有信心，他们希（xī）望旗下新能（néng）源车型能（néng）在中国市场继续发力。据（jù）彭博（bó）社报道，通用汽车董（dǒng）事长兼首席执行官（guān）玛丽·博拉此（cǐ）前表示（shì），“当你观察中（zhōng）国市（shì）场（chǎng）时（shí），会（huì）发现它（tā）与5年前（qián）有很大不同（tóng）。我们希望（wàng）能够（gòu）以正确的方式参与到这（zhè）个市（shì）场中。”尽管在中国市场份额占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也看（kàn）好中国（guó）市场，并“入股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽（qì）车成为全球战略伙伴，并向（xiàng）后（hòu）者投资15亿欧元。