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导读 [环球时（shí）报综（zōng）合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚（yà）迪（dí）、吉（jí）利（lì）等中国自主品牌的崛起给不少（shǎo）外国汽（qì）车品牌带（dài）来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称，美银（yín）证券汽（qì）车产业分析（xī）师约翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体（tǐ）协会有关活动中表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用（yòng）汽（qì）车、福（fú）特汽（qì）车和斯（sī）特兰（lán）蒂斯）应“尽快”退（tuì）出中国市场。他同（tóng）时警（jǐng）告说，美国（guó）三大车企需要采取更严（yán）厉（lì）的措施削减开支，尤其是在内（nèi）燃机（jī）业务方（fāng）面，因为这是目前利（lì）润（rùn）的主要来（lái）源。
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四是优（yōu）化基金互（hù）认（rèn）安排。拟推动适度放宽（kuān）互（hù）认基金客地（dì）销售比例限（xiàn）制，允许（xǔ）香（xiāng）港互（hù）认（rèn）基金投资管理职（zhí）能转授予与（yǔ）管（guǎn）理人同（tóng）集团的海外资（zī）产管理机构（gòu），进一步优（yōu）化基（jī）金互认安排，更（gèng）好满（mǎn）足两地（dì）投（tóu）资（zī）者多元（yuán）化投资需求（qiú）。
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事（shì）故属安全生产（chǎn）责任事故（gù）。事（shì）故发（fā）生后，西安市（shì）已成立（lì）事故调查（chá）组展开深（shēn）入调查。西安市安委办要（yào）求西安市轨道交通集（jí）团（tuán）要加强安（ān）全统筹管理，车（chē）辆调试方（fāng）西（xī）安中车长（zhǎng）客轨（guǐ）道有（yǒu）限公司要履行（xíng）好主（zhǔ）体责任，规范操（cāo）作流程（chéng），认真举一（yī）反三，杜绝此类事（shì）故再次发（fā）生。
澳门平特心水第三，新的台行政（zhèng）机构（gòu）刚（gāng）上路，即（jí）遇上立法机构改革风暴，尚无（wú）亮丽（lì）表现。再加上（shàng）若干“部会（huì）”状（zhuàng）况不少（shǎo），屡（lǚ）成媒体议论（lùn）焦点，如台内务主管部门（mén）、经（jīng）济主（zhǔ）管部门、“海委（wěi）会（huì）”等。