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　　世界经济论坛（tán）官（guān）网17日刊文（wén）称，中国已成为全球最大的电动汽（qì）车（chē）市（shì）场，中（zhōng）国车企生产的电动（dòng）汽（qì）车占全（quán）球（qiú）电动（dòng）汽（qì）车（chē）总产量（liàng）的一半以上。而在这一市场上，墨菲和（hé）其他分析（xī）师认（rèn）为，美（měi）国车（chē）企当下（xià）很难抵挡中国自主品牌（pái）的实力。墨菲（fēi）说，消费者现在对（duì）中国自主品（pǐn）牌的“忠（zhōng）诚度”很强，尤其是在（zài）美国对中国电动汽车征收超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚度”可能会变得（dé）更（gèng）加强烈。

　　上述两起事件，引起（qǐ）了一些企业人士的担忧。这（zhè）些担忧包括是（shì）否存（cún）在全国性查税，不少企（qǐ）业担忧（yōu）如果倒查多年需要补税，这对于经营（yíng）困（kùn）难（nán）的（de）当下无疑是“雪上加霜”。

《实施意见（jiàn）》指出，推进乡（xiāng）村全面振（zhèn）兴是（shì）新时代新征程“三农”工作的总抓手（shǒu）。做好2024年“三农”工作，要（yào）全（quán）面（miàn）贯（guàn）彻落实党（dǎng）的二十大（dà）和二十届二中全（quán）会精神，深入贯彻落实习（xí）近（jìn）平总书记关于“三农”工作的重要论述（shù），锚定建设（shè）农业强国目标，以学习运（yùn）用“千万（wàn）工程”经验为引领，确（què）保守（shǒu）住国家粮食安全和不发生规模性返贫底线，提升乡村（cūn）产业发（fā）展、乡村建设和乡村治理水平，强（qiáng）化科技（jì）和改革双轮驱动，强化（huà）农民增收举措，着力夯基础、稳产能（néng）、防风险、增活力，坚（jiān）决守住“三（sān）农”底（dǐ）线，扎实推进乡村（cūn）发展、乡（xiāng）村建设、乡村（cūn）治理重点任务（wù），努力推动“三农”工作持续取得新进展（zhǎn）新提（tí）升。