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　　另外（wài），近日，中共（gòng）中央政治局委员、中央（yāng）统（tǒng）战部部长石泰峰主（zhǔ）持召开部（bù）务会会议，研（yán）究部署党（dǎng）纪学习教（jiào）育工（gōng）作，审议（yì）通（tōng）过（guò）《中央统战（zhàn）部开展党（dǎng）纪学习教育实（shí）施（shī）方案（àn）》。

　　在经（jīng）济全球化（huà）背（bèi）景（jǐng）下，供给和需求都具（jù）有全球性（xìng）。不同国家在（zài）各自强项产业的产能大（dà）一（yī）些，在其（qí）他产业的（de）产能小（xiǎo）一些（xiē），这（zhè）是由各国的比较优（yōu）势决定的（de）。只有加强合作，才能共同发展。据国际能（néng）源署测算，2030年全球新（xīn）能源（yuán）汽车需求量将是2023年全球销量的3倍多。在（zài）推进（jìn）绿（lǜ）色低（dī）碳转型发（fā）展（zhǎn）的进程中，电动汽车等新（xīn）能源（yuán）领域蕴藏（cáng）着海量（liàng）市场需求，这（zhè）将（jiāng）是各国发展（zhǎn）的共同（tóng）机遇。中国新能（néng）源产业持续发展、持续（xù）提供优质产能，不仅满足自（zì）身高（gāo）质量发展需要，也（yě）对全球应（yīng）对气（qì）候（hòu）变化和绿色低碳转（zhuǎn）型作出（chū）重要贡献。

　　特约（yuē）评论员（yuán） 庚欣：日本是（shì）一个岛屿（yǔ）国家，所（suǒ）谓岛屿国家，就必（bì）须要成为（wèi）“陆海联动”的（de）桥梁。但是，从（cóng）战后几十年的（de）实践来看，日（rì）本和周边各国的关（guān）系发展并不融（róng）洽（qià）。另外，日本毕竟是（shì）个经济（jì）大国，它的经贸关系主要是靠和（hé）中国、韩国等亚洲国（guó）家的互动，而不是依靠（kào）美国。现在日本和中国（guó）每（měi）年经贸额达到3600多（duō）亿美元，而和美国的经（jīng）贸额只有（yǒu）中日经贸额的（de）一（yī）半左右。地缘关系上大家又是（shì）“搬（bān）不走的（de）邻居”，这些都使得日本处处进退（tuì）两（liǎng）难。