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要瞄（miáo）准关键方向（xiàng），深（shēn）入实（shí）施（shī）科技创（chuàng）新“强基（jī）登峰”计（jì）划，深（shēn）化“政产（chǎn）学（xué）研用”五位一体协同攻关，积极打（dǎ）造（zào）以企业为（wèi）主体（tǐ）、以（yǐ）产品（pǐn）为导（dǎo）向（xiàng）的创新联（lián）合体，在战略性新（xīn）材料、集成电（diàn）路（lù）、人工智能、低碳技（jì）术、生命（mìng）健康、现代种业等领域持续加大（dà）攻（gōng）关（guān）力度（dù），形成更多（duō）服务国之重（zhòng）器、实现国产（chǎn）替代的硬核科（kē）技（jì）成（chéng）果。

　　[环球时报综合报道]“一段（duàn）时（shí）间（jiān）以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起（qǐ）给不少外国汽车品牌带来压力。”美国（guó）CNBC网站18日报道（dào）称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天（tiān）在美国汽车媒体协会有关（guān）活动（dòng）中表示，美国底特（tè）律三巨头（即通用汽车、福特汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应（yīng）“尽快”退出（chū）中国市场（chǎng）。他（tā）同（tóng）时警告（gào）说，美国三大车企需要采（cǎi）取（qǔ）更严厉的措施削减开支，尤其是（shì）在内燃机业务方面（miàn），因为这（zhè）是目前利（lì）润的主（zhǔ）要（yào）来源。

　　“这（zhè）一（yī）信（xìn）息（xī）显然（rán）有（yǒu）误（wù），因为在（USADA所称的爆料）将近（jìn）两年（nián）前，这（zhè）一事（shì）件（jiàn）就由（yóu）中国（guó）反兴（xīng）奋剂中心上报并得出结论，WADA和世界（jiè）泳联已进行详尽审查。”WADA在声明（míng）中说。