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　　李（lǐ）希还强调，要“以高度（dù）的政治责任（rèn）感认真履行党章赋予的职责，旗帜鲜明同违反（fǎn）党规（guī）党纪的行为作坚决（jué）斗（dòu）争，切实维（wéi）护纪律的（de）刚（gāng）性、严肃性，同时（shí）做（zuò）到严于律己（jǐ）、严（yán）负其责、严管所辖，锻造纯度（dù）更（gèng）高、成色（sè）更足（zú）的铁军”。

　　携程（chéng）集团副（fù）总（zǒng）裁秦静认为（wèi），随（suí）着这一（yī）政策的施行，将加速中国与澳大利亚之间的旅游交（jiāo）流及经贸互动（dòng）。同时，政策（cè）也将惠及在澳大利亚生活（huó）的逾百万华（huá）人华侨，使得他们回国探亲或旅游的过程更为简便顺畅。秦（qín）静指出，作为亚（yà）太（tài）地区的重要国家（jiā），中国（guó）与澳（ào）大利亚在经济上具有高（gāo）度的（de）互（hù）补性（xìng），合作潜力巨大（dà），未来（lái）也期盼在旅游领域激发更强劲的合作动（dòng）力。

　　[环球时报综合报道]“一段时间（jiān）以来，比亚迪、吉利（lì）等中（zhōng）国（guó）自（zì）主（zhǔ）品牌的（de）崛起给不（bù）少外国汽车品牌带来压力（lì）。”美国（guó）CNBC网站18日报道称，美银证券汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲（fēi）当（dāng）天（tiān）在美国汽车媒（méi）体协会有关活动（dòng）中表示（shì），美国底特律三巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂（dì）斯）应（yīng）“尽（jǐn）快”退出中国市场。他同时警（jǐng）告说，美国（guó）三大（dà）车企需要采取更严厉的措施削减开支（zhī），尤其是在内燃机业务方面，因为这是目前利润（rùn）的主要来源（yuán）。