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　　国家防灾减灾救灾委员（yuán）会办公室（shì）、应急管理部会同国家（jiā）粮食和（hé）物资储备（bèi）局向河北（běi）、山西、内蒙（méng）古（gǔ）、山东（dōng）、河南5省（区）调拨（bō）3万（wàn）件（jiàn）中（zhōng）央（yāng）救灾物资（zī），支持地方做好抗（kàng）旱救灾（zāi）各项工作。

　　对于产能问（wèn）题（tí），我们要（yào）从经济规律出发（fā），客（kè）观、辩证看待（dài）。在市场经济条（tiáo）件（jiàn）下，供需（xū）平衡是相（xiāng）对的、不平衡是普（pǔ）遍的，适度（dù）的（de）产大于需有利（lì）于市（shì）场竞（jìng）争和优（yōu）胜（shèng）劣（liè）汰，这种现象普遍存在。有些方面把（bǎ）产能问题与国际（jì）贸（mào）易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了（le），这是站（zhàn）不住脚的（de）。中国每年大量进口芯片、飞机、大（dà）豆、原油等商品，那么（me）这些商品的出（chū）口国难道都产能（néng）过剩了（le）吗？

　　[环（huán）球（qiú）时报（bào）综合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉（jí）利等中国自主品牌的崛（jué）起给不（bù）少外国汽车品牌带来压（yā）力。”美国CNBC网（wǎng）站（zhàn）18日报道（dào）称，美（měi）银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会（huì）有关活动中表示（shì），美国底（dǐ）特（tè）律三巨（jù）头（tóu）（即通用汽（qì）车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中国市（shì）场。他（tā）同时（shí）警（jǐng）告说，美国三大车企需（xū）要采取（qǔ）更严厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤（yóu）其是在内（nèi）燃机业务（wù）方面，因为这是目前利润的主要（yào）来源（yuán）。