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　　世界经济论坛官网17日刊文称，中国已成（chéng）为全球最大的电动汽车市场（chǎng），中国（guó）车企（qǐ）生（shēng）产的（de）电动汽车占全（quán）球（qiú）电动汽车总产量的一半以上。而（ér）在这一市场上（shàng），墨菲和其他（tā）分（fēn）析师认为，美（měi）国车企（qǐ）当下很难抵（dǐ）挡中国自主品牌的（de）实力（lì）。墨菲（fēi）说，消费者现在对中国自主（zhǔ）品牌的“忠诚度”很强，尤其（qí）是在美国对中（zhōng）国电动汽车征收（shōu）超（chāo）过100%的关税后，这种“忠诚度”可能（néng）会变得更加强烈（liè）。

　　但是，近年来（lái），由于日本（běn）面对着“百年变局”等各种各样（yàng）的压力。首（shǒu）先是（shì）中日关（guān）系力量对（duì）比的（de）显（xiǎn）著变化（huà）。中国（guó）从以前（qián）远（yuǎn）远落后于日（rì）本的经济发（fā）展，到2010年经济总量开（kāi）始超越日本，到之后（hòu）的十（shí）几年间（jiān），中国（guó）的GDP已（yǐ）经是日（rì）本的（de）三（sān）倍（bèi）以上。而日本则（zé）明显感受到（dào）了这样（yàng）的变（biàn）化和压力。而且伴随（suí）中日经济和（hé）综（zōng）合实力的这种明显的变化，同时呈现（xiàn）出（chū）中日关系（xì）似乎在向着负（fù）面（miàn）的方向发（fā）展。在中日经（jīng）贸额（é）不断（duàn）增长的（de）同时（shí），中日之（zhī）间（jiān）的政治（zhì）信任和民间（jiān）感情却似乎在不断的下降，这种微妙、复杂的中日关系取态（tài），对中日都是压力很大的，对（duì）日（rì）本尤其如此。

　　吴谦（qiān）表（biǎo）示，网络（luò）安全是（shì）全球（qiú）性挑战，也是中（zhōng）国面临的严峻安全威胁。推进网络空间（jiān）部队（duì）建设，大力发展网（wǎng）络安（ān）全（quán）防御（yù）手段，对筑（zhù）牢国家网络边（biān）防，及时发现和抵（dǐ）御网络入侵，捍（hàn）卫（wèi）国家网（wǎng）络主权和信息（xī）安全具（jù）有重要意义。我们积极（jí）倡导建设和平（píng）、安全、开（kāi）放、合（hé）作的网络（luò）空间（jiān），致（zhì）力于同国际（jì）社会（huì）一道共（gòng）同构建网络命运（yùn）共（gòng）同体。