(新春见凤凰网天机网876161一一闻)福建泉州古城引游人

  • 发布时间:2025-02-02 02:02:15 来源:
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导读  对于产能问题,我们要从(cóng)经济规(guī)律(lǜ)出发(fā),客观(guān)、辩证看待(dài)。在市场(chǎng)经济条件下,供需平衡是相对的、不平衡是普(pǔ)遍的,适度的产大(dà)于(yú)需有(yǒu)利于市场竞争和优(yōu)胜(shèng)劣汰,这种现(xiàn)象普遍存在。有些方面把产能问题与国际贸易挂(guà)钩,认为出口商品多了(le)就是产能过剩(shèng)了,这是(shì)站不住脚的。中(zhōng)国(guó)每年大量进(jìn)口(kǒu)芯(xīn)片、飞机、大豆、原油等(děng)商(shāng)品,那么(me)这些(xiē)商品的出口国(guó)难道(dào)都产(chǎn)能过剩了吗?

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  中(zhōng)国驻英(yīng)国使馆发言人13日(rì)表示,英方(fāng)有关制(zhì)裁是没(méi)有(yǒu)国际法依据(jù)的(de)单边主义行径,中方坚决反对(duì),已向(xiàng)英方提出严正(zhèng)交涉。英国政府罔顾国(guó)内国(guó)际民(mín)意,不断火上(shàng)浇油,助长战事延(yán)绵不绝、生(shēng)灵涂(tú)炭,致使和平更加遥(yáo)遥无期。

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  [环球时报(bào)综合报(bào)道]“一(yī)段时间(jiān)以来,比(bǐ)亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给(gěi)不少(shǎo)外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网(wǎng)站18日报道称,美银证券(quàn)汽车(chē)产业分(fēn)析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关(guān)活(huó)动中表示,美国(guó)底(dǐ)特律三巨头(即(jí)通用(yòng)汽车、福特汽车和(hé)斯(sī)特兰(lán)蒂斯(sī))应“尽快”退出(chū)中国市场(chǎng)。他同时警告说,美(měi)国三大车企(qǐ)需要采取(qǔ)更严厉的措施削(xuē)减开支,尤其是在(zài)内燃机业(yè)务方面,因为这是目(mù)前利润(rùn)的主要来源。

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  对(duì)于(yú)产能问(wèn)题,我们(men)要从经济规律(lǜ)出(chū)发,客观、辩证看待。在(zài)市场经济条件下,供需平衡是(shì)相对的、不平衡是普遍的,适(shì)度的产大于需有利于市场竞争和优胜劣汰,这种现象(xiàng)普遍存在。有些方(fāng)面把产能问题(tí)与国际贸易挂钩,认为(wèi)出口(kǒu)商品多了就(jiù)是产能过剩了,这是站不住脚(jiǎo)的。中国(guó)每(měi)年大量进口芯片、飞机、大豆、原(yuán)油等商(shāng)品,那么这些商(shāng)品的出(chū)口国难(nán)道(dào)都产能(néng)过(guò)剩(shèng)了吗?

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