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　　[环球时报综（zōng）合报道]“一段（duàn）时（shí）间以来，比（bǐ）亚迪、吉利（lì）等（děng）中国自（zì）主品（pǐn）牌的崛起给不少外（wài）国汽车品（pǐn）牌带来压力。”美国CNBC网站18日报（bào）道称（chēng），美银证券（quàn）汽（qì）车产（chǎn）业分析师（shī）约（yuē）翰（hàn）·墨菲当天在美国汽车媒体协（xié）会有（yǒu）关活动中表示，美国底特律（lǜ）三巨头（tóu）（即通用汽车、福特（tè）汽车和斯特兰（lán）蒂斯）应（yīng）“尽快”退出中国市场。他（tā）同时警告说（shuō），美国（guó）三大车企（qǐ）需要（yào）采取更严厉的措（cuò）施削减开（kāi）支，尤其是（shì）在内燃机业务方面，因为这（zhè）是目前利润的主要（yào）来源。

　　对于产能问（wèn）题，我们要从经济规律出发，客观、辩证看待。在（zài）市场经济条件下，供需（xū）平衡是相对（duì）的、不平（píng）衡是普遍的，适度的产（chǎn）大于（yú）需有利于市场竞争和优胜劣（liè）汰（tài），这（zhè）种（zhǒng）现象普遍存在。有些（xiē）方面把产能问（wèn）题与国际贸易挂钩，认为出口商品多了就是产能过剩了，这是站不住脚的。中国每年大量进（jìn）口芯片、飞机（jī）、大豆（dòu）、原油（yóu）等（děng）商（shāng）品，那（nà）么这些商品（pǐn）的（de）出口国难道（dào）都（dōu）产能过剩（shèng）了吗？

　　三是（shì）支持人（rén）民币股票交易柜台纳入港股通。香港推出（chū）港币（bì）—人民币双柜台机制以（yǐ）来，内地（dì）与香港交（jiāo）易所和（hé）结算公司（sī）积极就人民币股票柜台纳（nà）入港股通（tōng）开展研究，目前相关业务方（fāng）案已初（chū）步达成（chéng）共识（shí）。下一步双方将继续推进业务方案完善、规则修订、技术改（gǎi）造、投（tóu）资者（zhě）教育等各项准备（bèi）工作，争取早（zǎo）日推出，助力人（rén）民币国际化。