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[环（huán）球时报综合报道（dào）]“一（yī）段（duàn）时间以来，比亚迪（dí）、吉利等中国自主品牌的（de）崛起给不少外国汽车（chē）品牌带来（lái）压力。”美（měi）国（guó）CNBC网（wǎng）站18日（rì）报道称（chēng），美银证券汽车产业分析（xī）师（shī）约（yuē）翰·墨菲（fēi）当天在美国汽车媒（méi）体（tǐ）协会有关活动中（zhōng）表（biǎo）示，美国底特律三巨头（即（jí）通（tōng）用汽车、福（fú）特汽车（chē）和斯特兰蒂斯）应“尽快（kuài）”退出中（zhōng）国（guó）市（shì）场。他（tā）同时（shí）警（jǐng）告说（shuō），美（měi）国三大车企需要采取更严厉的措（cuò）施削减开支（zhī），尤其是在内燃机（jī）业务方面，因（yīn）为这是目前利（lì）润的主要来源。
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此外，红（hóng）塔（tǎ）红土基金已经在2022年（nián）、2023年连（lián）续（xù）两年亏损，且亏损金（jīn）额加大（dà）。其中，2022年，红塔红土基金净利（lì）润-5039.6万元，营（yíng）业收入3665.98万（wàn）元（yuán）。2023年，红塔红土基金净利润-6534.34万元，营业收（shōu）入4772.51万（wàn）元。
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