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　　但是，近年来，由于日本面对着“百（bǎi）年变局”等各种各样的压力。首（shǒu）先是中日关系力量对（duì）比的显著变化。中（zhōng）国从以（yǐ）前远（yuǎn）远落后于（yú）日本的经济发展，到2010年经（jīng）济总量开（kāi）始超（chāo）越日本（běn），到（dào）之后（hòu）的十几年间，中国的GDP已（yǐ）经（jīng）是日（rì）本的三倍（bèi）以上。而日本则（zé）明显感受到了这样（yàng）的（de）变化（huà）和压力。而且伴随（suí）中（zhōng）日经济和综合实力的这种明（míng）显的（de）变化，同时（shí）呈现出中日关系似乎在（zài）向着负面的方向发（fā）展。在中日经贸额不断增长的同时，中（zhōng）日之间的政治信任（rèn）和（hé）民间（jiān）感情却似乎（hū）在不断的下（xià）降，这种微妙、复杂（zá）的（de）中日关系取态，对中（zhōng）日（rì）都是压力（lì）很（hěn）大的，对日本尤其如此。

　　当（dāng）前，中小金融机（jī）构风险、地方债（zhài）务风险、房地产领（lǐng）域金融风险、非法金融活动（dòng）风险（xiǎn）等尤（yóu）为突出，风险持续恶化（huà），存（cún）量风险尚未见底，增量风（fēng）险仍（réng）在集（jí）聚，而且金融风（fēng）险的（de）隐（yǐn）蔽性、突（tū）发性、传染性、破坏（huài）性特别强，处理不善极易引发社会（huì）风（fēng）险、政治风（fēng）险，决不（bù）能掉以轻心（xīn）。

　　“积极管理（lǐ）你的核心业务，这真（zhēn）是（shì）一（yī）剂（jì）难吃的（de）药。我们（men）有很多艰苦的工作要（yào）做（zuò）。”墨（mò）菲表示，虽然底特律汽车制造商（shāng）需要重新（xīn）思（sī）考在中国的经营方式，但美（měi）国电动汽（qì）车领导者特斯拉的情况略（lüè）有（yǒu）不同，与（yǔ）传统的底特律汽车制造商相比，特斯拉在（zài）电（diàn）动汽车零部件方面拥有大约（yuē）1.7万美元的成本优（yōu）势，这有助于该公司在中国市场的发展，使其有“更大的发展空间”。（汪品植（zhí））