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　　第（dì）四是（shì）日本、菲律宾与中国互动以（yǐ）及各自国内的（de）变数。众所周知，日本和菲律（lǜ）宾的最（zuì）大贸（mào）易伙伴都是中国，日本和中国（guó）的贸易额，等于日美贸（mào）易额的两倍。所（suǒ）以（yǐ），它们（men）都在和美（měi）国（guó）做各种“秀恩爱（ài）”动作的同时，反（fǎn）复表明不希（xī）望影响与（yǔ）中国合作的态度。这种看（kàn）似矛（máo）盾的现（xiàn）象（xiàng），反映（yìng）了一种政治经济利益结构极不平（píng）衡、需要调整（zhěng）的（de）“病（bìng）态”。最近王（wáng）毅（yì）外长即（jí）将到印尼等东盟国家访问，必（bì）将推（tuī）动中国与东（dōng）盟关（guān）系发展，一边是与中国合作的阳关道，一边（biān）是与（yǔ）中（zhōng）国（guó）对立的独（dú）木桥，各方会如何选择呢？！

　　据（jù）携（xié）程数（shù）据，今年以来（lái），澳大利亚位列中（zhōng）国入（rù）境游第（dì）5大客（kè）源国（guó），入境旅（lǚ）游订单同比增（zēng）长155%，澳（ào）大利（lì）亚到中国（guó）的航班数量同比增幅超过220%。澳大（dà）利亚（yà）游（yóu）客来中国的热门目的（de）地（dì）包括（kuò）上海（hǎi）、广州、北京、成（chéng）都、深（shēn）圳、杭（háng）州、重庆、厦门、南京和西安。在即将到来的暑假，澳大利亚-中国（guó）的机（jī）票均价较去年同（tóng）期降低近三成。

　　“积极管（guǎn）理（lǐ）你的核心业务（wù），这真是一剂（jì）难吃的药。我们（men）有（yǒu）很多（duō）艰（jiān）苦的工作要做（zuò）。”墨菲表示，虽然底特律（lǜ）汽车制造商需要重新思（sī）考在中国的（de）经营方（fāng）式，但美国电动汽车领导者特斯（sī）拉（lā）的（de）情（qíng）况略有不（bù）同，与传（chuán）统的底特律汽（qì）车制造商相比，特斯拉在电动（dòng）汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优（yōu）势（shì），这有助于该（gāi）公司（sī）在（zài）中（zhōng）国市场的发展，使其有“更大的（de）发（fā）展空间”。（汪品植）