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资产质量方面，尽（jǐn）管长沙银行整（zhěng）体不良率（lǜ）保持稳定，截（jié）止三季（jì）度不良（liáng）率为1.16%，环比持平。不过，其（qí）关注类贷款比率却在持续走高，到三（sān）季度该数据为（wèi）2.48%，环比整（zhěng）整提升22BP，较年初提（tí）升66BP。从过（guò）往几（jǐ）年来看，其关注率从2022年便开始走高，体现其潜在的坏账风险（xiǎn）加大。

　　“要学（xué）出更（gèng）加坚定的政（zhèng）治（zhì）忠（zhōng）诚（chéng），带（dài）头遵守政（zhèng）治纪律和政治规（guī）矩，始终同（tóng）以（yǐ）习（xí）近平同志（zhì）为核（hé）心（xīn）的党中央保持高度一致（zhì），紧盯‘七个有之’问（wèn）题，坚决清除危害党的（de）团结统（tǒng）一的政治（zhì）隐患，以有力有效政（zhèng）治监督保障党中央重大决策部署贯（guàn）彻（chè）落（luò）实。”

低（dī）空经（jīng）济（jì）eVTOL电机（jī）行业产（chǎn）业链上游主要涉及电机原材料（liào）的（de）生产和供（gōng）应。eVTOL电机生产所需（xū）的主要原材料包括（kuò）硅钢、CoFe合金、非晶（jīng）材料、电子元器件（jiàn）、碳纳米（mǐ）管导（dǎo）线、漆包线（xiàn）、轴承等（děng）。产（chǎn）业链中游电（diàn）机制（zhì）造商根据eVTOL的需（xū）求设计和制造电机。电机被集（jí）成（chéng）到eVTOL中，与（yǔ）其他（tā）系统（如能源系统（tǒng）、航电系统、飞（fēi）控系统等）协同工作，共（gòng）同实现（xiàn）飞行（xíng）器的垂直起降和飞行控制（zhì）。eVTOL电机下游包（bāo）括eVTOL的整机制造商、运营商和维修服务商等，他们（men）负（fù）责将电机集成到eVTOL整（zhěng）机中，进行（xíng）飞行（xíng）器的制造、运营和维（wéi）护。