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　　第一，台内务问题难解。近期（qī）“在野”党（dǎng）主（zhǔ）导的台立法（fǎ）机（jī）构（gòu）改革行（xíng）动，造成“朝野”关系（xì）紧张、立法机构议事冲突频传；台行政机（jī）构提（tí）复议案（àn）让行政和立法冲突（tū）浮上台面（miàn），政党纷纷走上（shàng）街（jiē）头诉诸群众（zhòng），政局（jú）动（dòng）荡、人心不安。

　　在经（jīng）济全球化背（bèi）景下，供给和需（xū）求都具有全球性。不同国（guó）家在（zài）各自强（qiáng）项（xiàng）产业的产（chǎn）能（néng）大一些，在其他（tā）产业的产能小一些，这是由各国的比较优势决（jué）定的。只有（yǒu）加强合作，才能共同发（fā）展。据国际能（néng）源（yuán）署测算，2030年全（quán）球新能源（yuán）汽车需求量将是（shì）2023年全球销量的3倍（bèi）多。在（zài）推进绿色低碳（tàn）转（zhuǎn）型发展的（de）进程中，电动汽（qì）车等新（xīn）能源（yuán）领（lǐng）域蕴藏着海（hǎi）量市场需求，这（zhè）将是（shì）各国发展的共（gòng）同机遇。中（zhōng）国（guó）新能源（yuán）产业持续发展、持续提供优质（zhì）产能，不仅满足自身（shēn）高质量（liàng）发展需要，也对（duì）全（quán）球应对气候变化和（hé）绿色低碳转型（xíng）作（zuò）出（chū）重要贡献。

　　但是，近年来，由于（yú）日本面对着“百（bǎi）年变局”等各（gè）种各样（yàng）的压（yā）力。首先（xiān）是中日关（guān）系力（lì）量对（duì）比的显著变化。中国从以前远远落后于日本的经济发展，到2010年经济总量开始超越（yuè）日本，到（dào）之后（hòu）的（de）十几（jǐ）年间，中国的（de）GDP已经是日本的三倍以上。而日本则明显感（gǎn）受到了这样的（de）变化和压（yā）力。而且伴（bàn）随中日经济和综合实力的（de）这种（zhǒng）明显（xiǎn）的变化，同时呈现（xiàn）出中日关系似乎在（zài）向着负（fù）面的方向（xiàng）发展（zhǎn）。在中（zhōng）日（rì）经（jīng）贸（mào）额不断增长（zhǎng）的同时，中（zhōng）日之间的政（zhèng）治（zhì）信（xìn）任（rèn）和民间（jiān）感情却似（shì）乎在不（bù）断的下降，这种微妙、复杂（zá）的中日关（guān）系（xì）取态，对中（zhōng）日都是（shì）压力很大（dà）的，对（duì）日本尤其如（rú）此。