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导读 对于产能（néng）问（wèn）题，我们要（yào）从经济规律（lǜ）出发，客观、辩证看待。在（zài）市场（chǎng）经济条件下，供需平衡是（shì）相对的、不平衡是普遍的，适度的产大于需有（yǒu）利于市（shì）场竞（jìng）争和优胜劣汰，这种（zhǒng）现象普遍存在。有些（xiē）方面（miàn）把产能问（wèn）题与国际贸易（yì）挂钩，认（rèn）为（wèi）出（chū）口商品多了就是产能过（guò）剩（shèng）了，这是站不（bù）住脚的。中国每年（nián）大量进口芯片、飞机（jī）、大豆、原油等（děng）商（shāng）品（pǐn），那么这些商品的（de）出口国（guó）难道都产能（néng）过剩了（le）吗？
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曾文莉说，“要发展网球经（jīng）济和（hé）其（qí）他（tā）体育（yù）经济，我（wǒ）们要思考（kǎo）一下（xià），是否已（yǐ）将体育产（chǎn）业充分市场化，运动员的（de）商业价值是否（fǒu）已充分释放（fàng），对体育产业、体育经济的杠杆作（zuò）用是否已充（chōng）分发挥。”她表示（shì），“我们应该为明（míng）星运动员（yuán）的商业活动营造更（gèng）好的舆论环（huán）境、政（zhèng）策环境（jìng）和制（zhì）度环境。”
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事故（gù）属安全生产责任事（shì）故。事（shì）故发生后（hòu），西安市（shì）已（yǐ）成立事故调（diào）查组展（zhǎn）开（kāi）深入调查。西安（ān）市安（ān）委办要求西（xī）安市轨道交通集（jí）团要（yào）加强安全统（tǒng）筹管理，车辆（liàng）调（diào）试方西安中（zhōng）车长（zhǎng）客（kè）轨道有（yǒu）限公司要履行好主体责任，规范操（cāo）作流程，认（rèn）真举一（yī）反三，杜绝此类事（shì）故（gù）再次（cì）发生。
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