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　　财（cái）联（lián）社（shè）4月17日（rì）电，国家发展改（gǎi）革委研究室（shì）主任（rèn）金贤东今日（rì）在宏观经济形（xíng）势和政策新闻（wén）发（fā）布会（huì）表示（shì），产能利用（yòng）率（lǜ）是反（fǎn）映短期内（nèi）产（chǎn）需（xū）关系的一个指标，受到需求状（zhuàng）况、盈利水平（píng）等因素的（de）影响（xiǎng）。从中国这几年历史数据（jù）看，产能利用率的季度（dù）波（bō）动比较（jiào）大，一季度（dù）产能利（lì）用率相对低一些，四季度相对高一些，这（zhè）与春节假期等因素相关。我们初步分析（xī），今后几个季（jì）度产能利用率有望逐步回升（shēng）。

　　在经济全（quán）球化（huà）背（bèi）景下，供给（gěi）和需（xū）求都具有全球性。不同国家在各（gè）自强项产业的（de）产能大一些（xiē），在其（qí）他（tā）产业（yè）的产（chǎn）能小一些，这是由各（gè）国的比较优势决（jué）定（dìng）的（de）。只（zhǐ）有加强合作，才能（néng）共同发展。据国际能源署测算（suàn），2030年（nián）全球新能源汽车需（xū）求量将是（shì）2023年全（quán）球销量（liàng）的3倍多。在推进绿色（sè）低碳转型发（fā）展的进程中，电动（dòng）汽车等新能源领（lǐng）域蕴（yùn）藏着海量（liàng）市场需求（qiú），这将是（shì）各（gè）国发展的（de）共同机遇（yù）。中（zhōng）国（guó）新能源产业持续发展、持续（xù）提供（gōng）优质产（chǎn）能，不仅满足自（zì）身高（gāo）质量（liàng）发展需要，也（yě）对全（quán）球应对气候变化和绿色低（dī）碳转型作出（chū）重（zhòng）要贡（gòng）献。

　　“这（zhè）一信息（xī）显然有误（wù），因为在（zài）（USADA所称的爆料）将（jiāng）近两年前，这一（yī）事件就由中（zhōng）国反兴奋（fèn）剂中心上报并得出结论，WADA和世（shì）界泳联（lián）已进行详尽审查（chá）。”WADA在声明中说。