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　　其实，百年来的中日关系一直都（dōu）存在谁来（lái）主导、走向何（hé）方（fāng）的（de）问题（tí）。当然（rán）这中间（jiān）有（yǒu）美国的因素，因（yīn）为日美在（zài）二战（zhàn）后至今（jīn）的制度安排上，是（shì）美国在直接影响甚至（zhì）在重大问题上（shàng）主导着日本的一些外交（jiāo）决策。但是，在中日（rì）互动中，中方是（shì）主导（dǎo）的一（yī）方，而在建交之后（hòu）开启的（de）中日（rì）关（guān）系发展的热（rè）潮中，中（zhōng）方（fāng）倡导（dǎo）的以“友好外交、人（rén）民外（wài）交、和平外交（jiāo）”为（wèi）主要特（tè）征的（de）中日关（guān）系发（fā）展，应该说一（yī）直是（shì）顺畅的。

　　[环球时报综合报（bào）道]“一段时间以（yǐ）来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛（jué）起（qǐ）给（gěi）不少外国汽车（chē）品牌（pái）带来压力。”美国CNBC网（wǎng）站18日报道称（chēng），美银证券（quàn）汽车产（chǎn）业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车（chē）媒体协（xié）会有关活动中（zhōng）表示，美国底特律三巨头（tóu）（即通（tōng）用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽（jǐn）快”退（tuì）出中国市（shì）场（chǎng）。他同时警告说，美国三大车企需（xū）要采取更严厉的措施削（xuē）减开支，尤（yóu）其是在内燃机业（yè）务方（fāng）面，因为这是（shì）目前利润的主要来源。

　　吴谦表（biǎo）示（shì），调整组建（jiàn）信（xìn）息支援部（bù）队，是（shì）党（dǎng）中（zhōng）央和（hé）中央（yāng）军委从强军事业全局出发作出（chū）的（de）重大决策（cè），是构（gòu）建新型军兵种结构布局、完善中国特色现（xiàn）代军事力（lì）量（liàng）体（tǐ）系（xì）的战（zhàn）略举措，对加（jiā）快国防和军队现代化、有效（xiào）履行（xíng）新时（shí）代人（rén）民军队使命任（rèn）务具有重（zhòng）大（dà）而深远的（de）意（yì）义。信息支援（yuán）部队是全新打造的（de）战略性兵（bīng）种，是（shì）统筹网络（luò）信（xìn）息（xī）体系建（jiàn）设运（yùn）用的关键支撑，在推（tuī）动我军高（gāo）质量发展和打赢现代战争（zhēng）中地（dì）位（wèi）重（zhòng）要、责任重大。