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　　WADA科学与医学（xué）部（bù）主（zhǔ）管拉宾（bīn）表示，WADA科学部（bù）甚（shèn）至从制（zhì）药（yào）企（qǐ）业那里寻（xún）找曲美他（tā）嗪的新药代（dài）动力学（xué）和（hé）代谢信息，对（duì）包括曲美他嗪低剂量的兴奋（fèn）剂策（cè）略等几个假设进行测试，最终得出（chū）结（jié）论认为曲（qū）美他嗪检出浓度一直很低，且几名运动员（yuán）在几天内采集（jí）的（de）多例样本检测结果（guǒ）在阴（yīn）性和阳性之间（jiān）波（bō）动，没（méi）有形成使（shǐ）用兴奋（fèn）剂的模（mó）式（shì），集（jí）合这些因素进一步支（zhī）持了污染这一结论（lùn）的可（kě）能性。

　　[环球时报（bào）综（zōng）合报（bào）道]“一段时间以来（lái），比（bǐ）亚迪、吉利等中国自（zì）主（zhǔ）品牌（pái）的（de）崛起给不（bù）少外国（guó）汽车品牌带来压力。”美（měi）国CNBC网（wǎng）站18日报（bào）道称，美银证券汽车产业分析师约（yuē）翰·墨菲当天在美国（guó）汽车媒体协会有关活动（dòng）中（zhōng）表示，美国底特律（lǜ）三（sān）巨头（即通用汽（qì）车、福特汽车（chē）和（hé）斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国市场（chǎng）。他同（tóng）时（shí）警告（gào）说，美国三大车企（qǐ）需要采取更（gèng）严（yán）厉的（de）措施削减开（kāi）支，尤其（qí）是在内燃机（jī）业务（wù）方面（miàn），因为（wèi）这是目前利润（rùn）的主要来源。