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　　双方还就共同关（guān）心（xīn）的（de）国际和地区问题交（jiāo）换意见，在（zài）乌克兰危机、巴以冲突（tū）等问（wèn）题上深（shēn）入（rù）沟通（tōng），强调（diào）共同为劝和促（cù）谈、减（jiǎn）轻危机外溢影响继续作（zuò）出努力。

　　第四是日（rì）本、菲律宾（bīn）与中国互动以及各自（zì）国（guó）内的（de）变数。众所（suǒ）周知，日本和菲（fēi）律宾（bīn）的最大贸（mào）易伙伴都是中国，日（rì）本和中国（guó）的贸易额，等于日美贸易额（é）的两倍（bèi）。所以，它们都在和美国（guó）做（zuò）各种“秀（xiù）恩爱”动作（zuò）的（de）同时（shí），反（fǎn）复表明不（bù）希望影响与中国合作（zuò）的态（tài）度。这种看似矛盾的（de）现（xiàn）象（xiàng），反映了一种政治经（jīng）济利（lì）益结构极不平衡、需要调整（zhěng）的“病态”。最近王毅外长即（jí）将到印尼等（děng）东盟国家（jiā）访问，必将（jiāng）推动中国与东盟关系发（fā）展，一边是与中（zhōng）国合作（zuò）的阳（yáng）关道，一边是与中国对立的独木桥，各（gè）方会如何选择呢（ne）？！

　　事故属安全生产责任事（shì）故。事故发（fā）生后，西（xī）安市已成立（lì）事故调查组展开深入调查（chá）。西安市安委办（bàn）要求（qiú）西（xī）安市轨道交通集（jí）团要加强（qiáng）安全统筹管理，车辆调试方西安（ān）中车（chē）长（zhǎng）客（kè）轨道有限公司要履行（xíng）好主体责（zé）任（rèn），规范（fàn）操作流（liú）程，认（rèn）真举一反三，杜绝此（cǐ）类事故再次发生。