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　　第二，即使是拜登（dēng）连任，但（dàn）是（shì）“阿富汗撤军”不就（jiù）是在（zài）拜登的任上吗？当时拜登展现的那种“失败主（zhǔ）义大（dà）溃逃”，全（quán）然不顾盟友的自私自利（lì）的作（zuò）为，日本（běn）和菲律宾不（bù）会不记得。

　　针（zhēn）对上（shàng）述情况，通用汽（qì）车高管表示，企业对扭转中国市场的销售局（jú）面（miàn）仍有信（xìn）心，他（tā）们希（xī）望旗下新能（néng）源（yuán）车型能在中国市场继（jì）续发力。据彭博社报（bào）道，通用（yòng）汽车董事长兼首席执行官（guān）玛（mǎ）丽（lì）·博拉此前表（biǎo）示，“当你观察（chá）中国市场时，会发（fā）现它（tā）与（yǔ）5年（nián）前有很大（dà）不（bù）同。我们希望能够以正（zhèng）确的方式参与（yǔ）到（dào）这（zhè）个（gè）市场中。”尽管在中国（guó）市（shì）场（chǎng）份额占比不大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好（hǎo）中（zhōng）国市场，并（bìng）“入（rù）股（gǔ）”中国（guó）车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣布与中国零跑汽车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向（xiàng）后者（zhě）投资15亿欧（ōu）元（yuán）。

　　当前（qián），中小金融机（jī）构风险、地（dì）方债务风险、房（fáng）地产领（lǐng）域金融（róng）风险、非法金（jīn）融活动（dòng）风险等尤（yóu）为突出（chū），风险持续恶化（huà），存（cún）量风险尚（shàng）未见底（dǐ），增量（liàng）风险仍在集（jí）聚，而（ér）且金融风（fēng）险的（de）隐（yǐn）蔽性、突发性、传染性（xìng）、破（pò）坏性特别强（qiáng），处理不善极易引发社会风险、政治风险，决不能掉（diào）以轻心（xīn）。