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　　其实，美日菲之间“秀恩爱”背后也暗藏（cáng）着很多不确定性，我概括为（wèi）四大“变（biàn）数（shù）”。第（dì）一是（shì）“特（tè）朗（lǎng）普（pǔ）变（biàn）数”，最近（jìn）美国的民调又显示（shì）了特朗普支持率（lǜ）高于拜（bài）登的情（qíng）况，日本和（hé）菲律宾等对此（cǐ）当然也心知肚明，他们眼睛盯着拜（bài）登，其（qí）实心里不得不惦记着特朗（lǎng）普，尤其（qí）是如果特朗普再次出山（shān），会如何收拾类（lèi）似“美日（rì）菲”这类的烂（làn）摊（tān）子，会不会再（zài）来一次（cì）退出（chū）TPP的操作呢？而且美国大（dà）选已经白热化，特朗普和拜登越对（duì）抗，选后（hòu）的变化可（kě）能越剧烈，日本、菲律宾不会不（bù）清楚这一（yī）点（diǎn）。

　　WADA指出，科研（yán）人员和（hé）外部（bù）法律顾（gù）问进行（xíng）长（zhǎng）达数（shù）周的审查（chá）后认（rèn）为无法反（fǎn）驳（bó）曲（qū）美（měi）他嗪来（lái）源于污（wū）染的可能（néng）性，这一结论也（yě）和资料中的分析（xī）数（shù）据相符。同时鉴（jiàn）于（yú）污染（rǎn）造成（chéng）阳性，运动员没有被认定有过（guò）错，所以WADA认为（wèi）没有理由（yóu）对（duì）中国反兴（xīng）奋（fèn）剂中心的（de）决（jué）定提出（chū）上诉。

　　事故属安全（quán）生产责任事故。事故（gù）发（fā）生后，西安市已成立事故（gù）调查组（zǔ）展开深入（rù）调查。西安（ān）市安委（wěi）办（bàn）要（yào）求西安（ān）市轨道交（jiāo）通集团（tuán）要加强安（ān）全统（tǒng）筹管理，车辆调试方（fāng）西安中车长客轨道有限（xiàn）公（gōng）司要履行好主（zhǔ）体（tǐ）责（zé）任（rèn），规范（fàn）操作流程，认真（zhēn）举一反三，杜绝（jué）此类（lèi）事故再次（cì）发（fā）生。