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　　根据美国CNBC网站（zhàn）梳理的数据，通用汽车及其合资公（gōng）司在华市场份额从2015年的（de）15%左（zuǒ）右降（jiàng）至去（qù）年的8.6%，中国市场（chǎng）盈利占通用汽车（chē）全部盈利的比（bǐ）例也有（yǒu）所下（xià）降。2022年，斯特（tè）兰蒂斯集团（tuán）表（biǎo）示（shì）只在中（zhōng）国地（dì）区保留（liú）其旗下Jeep品牌的进口业务。

　　在经济（jì）全球（qiú）化（huà）背景下（xià），供（gōng）给和需求都具（jù）有全（quán）球性。不同国家在各自（zì）强（qiáng）项产业（yè）的（de）产（chǎn）能（néng）大一（yī）些，在其他（tā）产业的产能小（xiǎo）一（yī）些，这是由各国的比较优势决定的（de）。只有加强（qiáng）合作，才能共同（tóng）发展（zhǎn）。据国际（jì）能源署测算，2030年全球新（xīn）能（néng）源（yuán）汽车需求（qiú）量将是2023年全球销量的3倍多。在推进绿色低碳转型（xíng）发展的进程中，电动汽（qì）车（chē）等（děng）新能源（yuán）领域蕴藏着海量（liàng）市场需求，这将是各国发展的（de）共同机（jī）遇。中国新能（néng）源产业持续（xù）发展、持续提供优质产能，不仅满足自（zì）身高质量发展需要，也对全球应对气候变化（huà）和绿色低（dī）碳转型作出重要贡献。

　　联合国（guó）安（ān）理会将在（zài）当地时间4月18日下午（wǔ），北京时间今天（4月19日）凌（líng）晨就（jiù）巴勒（lēi）斯坦（tǎn）成（chéng）为联（lián）合国正式会员（yuán）国的申请进行表决。表决（jué）前，安理会举（jǔ）行巴以（yǐ）问题（tí）高级别会（huì）议（yì）。中国（guó）常驻联合国（guó）代表傅（fù）聪在会上发言（yán）指出（chū），本（běn）轮冲突以极其惨（cǎn）烈（liè）的方式警告（gào）国际社会（huì），不能再回避巴勒斯坦人民独立（lì）建国的（de）夙愿，不能再延续巴勒斯坦（tǎn）人民（mín）遭（zāo）受的历（lì）史不公。巴以冲突延宕70多年，以色列早已实现独立建国，但巴勒（lēi）斯坦（tǎn）人民的自决权和建国权却长期遭（zāo）到漠视。成（chéng）为（wèi）联合国正式会员（yuán）国是巴（bā）勒斯坦独立建国的重要（yào）一步。巴勒（lēi）斯坦已经重启（qǐ）申请成为联合国正式会员（yuán）国，中方呼吁在随后（hòu）的表决中，安（ān）理会（huì）所有成员都本着对（duì）历史负责的态度投下赞成票（piào），支（zhī）持巴勒斯（sī）坦国（guó）作为正式一员（yuán）加入联合（hé）国（guó）大家庭。