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　　针对上述情（qíng）况（kuàng），通用汽（qì）车高管表示，企（qǐ）业对扭（niǔ）转（zhuǎn）中国（guó）市（shì）场的销（xiāo）售局面仍有信心（xīn），他们希（xī）望旗下新能源车型（xíng）能在（zài）中国市场继续发（fā）力。据彭博社报道（dào），通（tōng）用汽车董（dǒng）事（shì）长兼首（shǒu）席执行官玛（mǎ）丽·博拉此前表示（shì），“当你观（guān）察中国市场（chǎng）时，会发（fā）现它与5年前有很大（dà）不同。我们希（xī）望能（néng）够（gòu）以（yǐ）正确的方式参与到这个市场中。”尽管在中（zhōng）国市场份（fèn）额（é）占比不（bù）大，但斯特兰蒂斯也（yě）看好中国市场，并“入股”中（zhōng）国车企（qǐ）。去（qù）年（nián）10月，斯（sī）特兰蒂斯宣布与中国零跑（pǎo）汽（qì）车成为全球战略伙（huǒ）伴，并向后者投资（zī）15亿欧元。

　　财联社（shè）4月17日电，国家发展改革委研究室主任金贤（xián）东今日在宏观经济形（xíng）势和政策（cè）新闻发布会表示，产能利用率（lǜ）是（shì）反映短期内产（chǎn）需关（guān）系的（de）一（yī）个指标，受（shòu）到需求状况、盈利水平等因素的影响。从（cóng）中（zhōng）国这几（jǐ）年历史数据看，产能利用（yòng）率的季度（dù）波动比（bǐ）较大（dà），一（yī）季度产能（néng）利用（yòng）率（lǜ）相对（duì）低一些（xiē），四季度（dù）相（xiāng）对高（gāo）一些（xiē），这（zhè）与春节假期等因素相关。我们初（chū）步（bù）分析，今后几个季度产（chǎn）能利用率有（yǒu）望逐步回升（shēng）。

　　李希还强调，要（yào）“以（yǐ）高度的政治责任感认（rèn）真履（lǚ）行（xíng）党章（zhāng）赋予的职责，旗帜鲜明同违反（fǎn）党规党（dǎng）纪的（de）行为作（zuò）坚决斗争，切实维护（hù）纪律的（de）刚（gāng）性、严（yán）肃性，同时做（zuò）到严于律己、严负（fù）其责、严（yán）管所辖，锻造纯度（dù）更高、成色（sè）更足的铁军”。