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　　事故属安全生产责任（rèn）事故。事故发生后，西安市已成立事故（gù）调查组展开深入调查。西安市安委（wěi）办要求西安（ān）市轨道交通（tōng）集（jí）团（tuán）要加强（qiáng）安全统筹管（guǎn）理（lǐ），车（chē）辆调试方（fāng）西安中（zhōng）车长（zhǎng）客轨道有限公（gōng）司要履行好（hǎo）主体（tǐ）责任，规范操作（zuò）流程，认真举一反三，杜绝此类事故再次（cì）发生。

　　四是优化基金互认安（ān）排。拟（nǐ）推动（dòng）适（shì）度放宽互（hù）认基金客地（dì）销售比例限制，允许香港（gǎng）互认基金投资管理职（zhí）能转授予（yǔ）与（yǔ）管理人同集团的海外资产管理（lǐ）机构，进一（yī）步优（yōu）化基金互认安排，更好满足两地投资者多（duō）元化投资需求（qiú）。

　　对于产能问题，我们（men）要从经（jīng）济规律（lǜ）出发，客观、辩（biàn）证看待。在市场（chǎng）经（jīng）济条件下（xià），供需（xū）平衡（héng）是相对的、不平（píng）衡（héng）是普遍的（de），适度的产大（dà）于需有利于市场（chǎng）竞争和优胜劣汰，这种现（xiàn）象普遍存在。有（yǒu）些（xiē）方（fāng）面把产能问题与国（guó）际贸易挂钩，认为出口商品多了（le）就（jiù）是（shì）产能（néng）过剩了，这是站（zhàn）不住脚（jiǎo）的。中国每年（nián）大（dà）量进口芯片、飞机、大豆、原油等商品（pǐn），那（nà）么这些商（shāng）品的出口国难道都（dōu）产能过（guò）剩（shèng）了吗？